[发明专利]轴承拆除机构在审
申请号: | 202011474722.2 | 申请日: | 2020-12-14 |
公开(公告)号: | CN112677102A | 公开(公告)日: | 2021-04-20 |
发明(设计)人: | 焦鹏 | 申请(专利权)人: | 人本股份有限公司;上海人本集团有限公司;温州人本轴承有限公司 |
主分类号: | B25B27/06 | 分类号: | B25B27/06 |
代理公司: | 温州瓯越专利代理有限公司 33211 | 代理人: | 吴继道 |
地址: | 325000 浙江省温*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轴承 拆除 机构 | ||
本发明具体为一种轴承拆除机构,属于轴承技术领域,通过丝杠滑动组件中的丝杠把手的转动带动转动丝杠的转动,所述转动丝杠的外表面丝杆配合连接有所述调节滑台,通过所述转动丝杠的转动带动所述调节滑台的移动,通过所述调节滑台的移动带动拉码拆除组件中的卸料爪,卸料爪的拆卸爪钩钩挂在所述轴承的外壳上,进而通过卸料爪产生的拉力拉动轴承的壳体直到进行拆除,通过所述锥度调节器可有效对所述卸料爪的张开的角度和锥度进行调节,进而满足不同直径大小的轴承拆卸的需求,通过所述转动丝杠穿过所述丝杠滑动机架的外表面与所述丝杠把手焊接连接,可方便通过所述丝杠把手的转动带动所述转动丝杠的转动。
技术领域
本发明具体为一种轴承拆除机构,属于轴承技术领域。
背景技术
现有的带壳体轴承在长期的实用之后需要进行检测,而且带壳体轴承在检测的过程中需要进行对轴承进行对轴承的壳体进行拆除,这就需要一种带壳体轴承的壳体拆除机构进行拆除。
但是在对轴承壳体拆除的过程中存在一些不足之处需要进行改进,首先就传统的方法通过切割、锤击等拆除方法都会对轴承造成二次损伤,并对轴承内部性能产生一定影响,进而影响轴承的使用的质量,其次是现有的轴承壳体拆除机构在进行对轴承壳体拆除的过程中无法根据不同轴承的直接大小进行有效的锥度大小的条件,因此,就需要一种无伤拆解轴承外壳,避免由于拆卸不当对轴承造成二次损伤,可进行锥度调节的轴承拆除机构。
发明内容
针对现有技术的不足,本发明提供一种解决上述现有技术不足的轴承拆除机构。
本发明提供了一种轴承拆除机构,包括丝杠滑动机架、丝杠滑动组件、拉码拆除组件,所述丝杠滑动机架上设置的所述丝杠滑动组件,所述丝杠滑动组件包括转动丝杠、丝杠把手、调节滑台、滑台垫片、滑台U型槽、横梁、侧边固定板,所述转动丝杠的左侧固定连接有所述丝杠把手,所述转动丝杠的外表面丝杆配合连接有所述调节滑台,所述调节滑台的上侧外表面开设有所述滑台U型槽,所述滑台U型槽的外表面设置有所述滑台垫片,所述滑台U型槽的槽内放置有所述横梁,所述侧边固定板固定在所述丝杠滑动机架的右侧,所述横梁的外表面设置有所述拉码拆除组件,所述拉码拆除组件包括锥度调节器、卸料爪、拆卸爪钩、铰接活动链接板,所述锥度调节器滑动嵌套在所述横梁的外表面,所述锥度调节器的外表面设置有所述卸料爪,所述卸料爪的末端设置有所述拆卸爪钩,所述卸料爪活动铰接在所述铰接活动链接板上,所述拆卸爪钩钩挂在带外壳轴承本体上。
这样设置的有益效果是:采用上述方案,通过丝杠滑动组件中的丝杠把手的转动带动转动丝杠的转动,所述转动丝杠的外表面丝杆配合连接有所述调节滑台,通过所述转动丝杠的转动带动所述调节滑台的移动,通过所述调节滑台的移动带动拉码拆除组件中的卸料爪,卸料爪的拆卸爪钩钩挂在所述轴承的外壳上,进而通过卸料爪产生的拉力拉动轴承的壳体直到进行拆除。
本发明进一步设置为所述拉码拆除组件互相对称的设置有两组,分别位于所述带外壳轴承本体的两侧。
这样设置的有益效果是:采用上述方案,通过所述拉码拆除组件互相对称的设置有两组,可分别对轴承的外壳和轴承内圈进行钩挂,进而对轴承的壳体进行拆卸。
本发明进一步设置为所述带外壳轴承本体包括轴承外圈、轴承内圈,所述轴承外圈的内表面设置有轴承内圈。
这样设置的有益效果是:采用上述方案,所述轴承外圈的内表面设置有轴承内圈,可便于所述拆卸爪钩的钩挂。
本发明进一步设置为所述卸料爪的末端设置有所述拆卸爪钩,且所述卸料爪与所述拆卸爪钩设置有两组,分别钩挂在所述轴承内圈的外表面和所述轴承外圈的外表面。
这样设置的有益效果是:通过所述卸料爪的末端设置有所述拆卸爪钩可更加牢固的钩挂出带外壳轴承本体的外壳和轴承的内圈。
本发明进一步设置为所述转动丝杠的外表面丝杆配合连接有所述调节滑台,且所述转动丝杠的外表面设置有外螺纹并与所述调节滑台内表面的内螺纹配合转动。
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