[发明专利]高速钢轨矫前弯曲度预弯装置及预弯方法在审
| 申请号： | 202011475315.3 | 申请日： | 2020-12-14 |
| 公开（公告）号： | CN112588899A | 公开（公告）日： | 2021-04-02 |
| 发明（设计）人： | 陶功明;李小红;陈定龙;冯伟;谭军;陈元福;万松灵 | 申请（专利权）人： | 攀钢集团攀枝花钢钒有限公司 |
| 主分类号： | B21D7/00 | 分类号： | B21D7/00;B21B15/00 |
| 代理公司： | 成都虹桥专利事务所(普通合伙) 51124 | 代理人： | 刘扬 |
| 地址： | 617000 四川省攀枝花*** | 国省代码： | 四川;51 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 高速 钢轨 弯曲 度预弯 装置 方法 | ||
1.高速钢轨矫前弯曲度预弯装置，其特征在于：包括至少三个预弯小车(1)，每个预弯小车(1)均对应设置有小车滑轨结构(2)，所述预弯小车(1)可滑动设置于对应的小车滑轨结构(2)上，其中，预弯小车(1)之间连线所构成的预弯曲线(3)与钢轨在冷床冷却后的弯曲曲线之间互为镜像对称布置。
2.如权利要求1所述的高速钢轨矫前弯曲度预弯装置，其特征在于：预弯小车(1)在小车滑轨结构(2)上的滑动范围为0-10000mm。
3.如权利要求1或2所述的高速钢轨矫前弯曲度预弯装置，其特征在于：所述小车滑轨结构(2)之间的间距相等。
4.如权利要求1或2所述的高速钢轨矫前弯曲度预弯装置，其特征在于：所述预弯小车(1)之间连线所构成的预弯曲线(3)为U字型。
5.如权利要求1或2所述的高速钢轨矫前弯曲度预弯装置，其特征在于：所述预弯小车(1)之间连线所构成的预弯曲线(3)为倒U字型。
6.如权利要求1或2所述的高速钢轨矫前弯曲度预弯装置，其特征在于：所述预弯小车(1)至少为四个，所述预弯小车(1)之间连线所构成的预弯曲线(3)为S型。
7.利用权利要求1所述的高速钢轨矫前弯曲度预弯装置所进行的预弯方法，其特征在于，包括如下步骤：钢轨经万能轧机出钢后输送至冷床的预弯小车(1)上，所述预弯小车(1)均匀设置于钢轨的底部，其中，钢轨的弯曲曲线与预弯小车(1)连线所构成的预弯曲线(3)之间互为镜像对称布置。
8.如权利要求7所述的高速钢轨矫前弯曲度预弯装置，其特征在于：所述钢轨设置于预弯小车(1)上的时间为1-10min。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于攀钢集团攀枝花钢钒有限公司，未经攀钢集团攀枝花钢钒有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202011475315.3/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
