[发明专利]一种按压闭锁装置

说明书

本发明公开了一种按压闭锁装置，包括安装壳体、锁扣杆和通过按压锁扣杆切换状态的锁定机构；锁定机构设置在安装壳体内；锁扣杆包括与安装壳体滑动转动连接的连杆和能够随着连杆的转动切换锁扣位置和解锁位置的锁扣板件，锁扣板件连接在连杆的端部；锁定机构包括锁止锁扣杆的锁止状态和释放锁扣杆的释放状态；锁定机构处于锁止状态时，连杆位于安装壳体内，锁扣板件位于安装壳体外侧，并转动至锁扣位置；锁定机构处于释放状态时，连杆的至少部分伸出安装壳体外侧，锁扣件位于安装壳体外侧，并转动至解锁位置。该按压闭锁装置通过重复按压锁扣杆实现锁扣和解锁，操作简单，整体结构简单方便，节约了成本。

技术领域

本发明涉及门锁设备技术领域，尤其涉及一种按压闭锁装置。

背景技术

随着科技的进步，汽车发展的越来越迅速。随着汽车市场上各式各样汽车的增多，汽车之间的竞争越来越大。因此汽车各方面的的细节设计也越来越重要。

在现有的汽车车型中具有充电小门，汽车充电小门系统需要具备锁止功。现有的充电小门中的电子门锁机构的结构复杂，零件成本高，需要进行改进。

发明内容

本发明的目的在于提供一种解决现有技术的缺陷，提供一种结构简单、节约成本的按压闭锁装置。

本发明的技术方案提供的一种按压闭锁装置，包括安装壳体、锁扣杆和通过按压所述锁扣杆切换状态的锁定机构；所述锁定机构设置在所述安装壳体内；所述锁扣杆包括与所述安装壳体滑动转动连接的连杆和能够随着所述连杆的转动切换锁扣位置和解锁位置的锁扣板件，所述锁扣板件连接在所述连杆的端部；所述锁定机构包括锁止所述锁扣杆的锁止状态和释放所述锁扣杆的释放状态；所述锁定机构处于锁止状态时，所述连杆位于所述安装壳体内，所述锁扣板件位于所述安装壳体外侧，并转动至所述锁扣位置；所述锁定机构处于释放状态时，所述连杆的至少部分伸出所述安装壳体外侧，所述锁扣板件位于所述安装壳体外侧，并转动至所述解锁位置。

进一步地，所述锁定机构包括伸缩弹簧、卡簧和连接板件；所述安装壳体包括安装腔，所述连杆与所述安装腔滑动转动连接，所述伸缩弹簧设置在所述安装腔的底壁与所述连杆之间；所述连接板件包括与所述连杆转动连接的连接件和与所述安装腔滑动连接的连接板，所述连接板连接在所述连接件的一侧；所述卡簧包括与所述安装壳体固定的卡簧固定端和与所述连接板连接的卡簧滑动端；所述连接板上设置有用于与所述卡簧滑动端卡接的锁止槽；所述锁定机构处于锁止状态时，所述连杆压所述伸缩弹簧，所述伸缩弹簧压缩，所述卡簧滑动端位于所述锁止槽内；所述锁定机构处于释放状态时，所述伸缩弹簧伸长，所述卡簧滑动端位于所述锁止槽外侧。

进一步地，所述连接板上间隔设置有与所述卡簧滑动端滑动连接的第一滑道和第二滑道；所述锁止槽连接在所述第一滑道和所述第二滑道远离所述卡簧固定端的端部之间，所述第一滑道和所述第二滑道靠近所述卡簧固定端的端部之间连通；所述锁定机构处于锁止状态时，所述卡簧滑动端经过所述第一滑道滑入所述锁止槽内；所述锁定机构处于释放状态时，所述卡簧滑动端经过所述第二滑道滑入所述第一滑道内。

进一步地，所述锁止槽具有与所述第一滑道连接的第一滑槽和与所述第二滑道连接的第二滑槽，所述第一滑槽与所述第二滑槽连接呈V型。

进一步地，所述第一滑槽与所述第一滑道之间形成第一台阶部；所述第一台阶部包括位于所述第一滑道内的第一台阶面和位于所述第一滑槽内的第二台阶面，所述第一台阶面与所述连杆之间的距离大于所述所述第二台阶面与所述连杆之间的距离。

进一步地，所述第二滑槽与所述第二滑道之间形成第二台阶部；所述第二台阶部包括位于所述第二滑槽内的第三台阶面和位于所述第二滑道内的第四台阶面，所述第三台阶面与所述连杆之间的距离大于所述所述第四台阶面与所述连杆之间的距离。

进一步地，所述第一滑道包括与所述锁止槽连接的连接通道和与所述连接通道连接的导引通道；所述导引通道的宽度在导引通道的宽度在从所述卡簧固定端朝向所述卡簧滑动端的方向上逐渐变小。