[发明专利]一种带有压力检测的车辆膨胀水箱

说明书

本发明公开了一种带有压力检测的车辆膨胀水箱，包括膨胀水箱，膨胀水箱中安装有压力传感器，压力传感器是在膨胀水箱上装压力传感器把压力信号传回给车辆ECU进行数据处理，膨胀水箱上方中部设置有压力盖，膨胀水箱内部设置有液位传感器，膨胀水箱左侧或右侧设置有除气管。本发明通过发动机已运行数分钟，但膨胀水箱的压力值还是接近0或者虽然大于0但数值较小且随着发动机不停运转数值上升很小甚至没变化，则说明膨胀水箱的密封性已失效，可能是压力盖密封垫或加注口密封垫的密封性失效引起，也有可能是膨胀水箱相关管路接头漏气引起，找出原因维修或更换，实现了膨胀水箱密封性的检测，减少或避免冷却系统故障的发生。

技术领域

本发明涉及汽车膨胀水箱领域，特别涉及一种带有压力检测的车辆膨胀水箱。

背景技术

膨胀水箱一般用铁皮、钢板或塑料制成，通常是圆形或矩形。由于冷却系统冷却液或防冻冷却液的热胀冷缩作用，当冷却液或防冻冷却液升温时，系统中的冷却液或防冻冷却液容积增加，当压缩膨胀水箱内部空气空间而使冷却系统内部压力增高，确保冷却系统水泵入口的压力为正值，减少冷却系统穴蚀或汽蚀，减少发动机的损害；另外，膨胀水箱通过补水管把储存的冷却液或防冻冷却液补充给冷却系统，避免冷却系统缺少冷却液或防冻冷却液而损坏发动机。膨胀水箱还可以把冷却液或防冻冷却液中的空气分离出来，即起到除气作用。

目前市场上的车辆所使用的膨胀水箱都没有压力传感器或压力显示器，不能起到警示作用，膨胀水箱的密封垫为橡胶材料，使用次数稍多，密封垫密封面磨损，密封效果下降，或者使用年限增长，密封橡胶垫老化，密封效果变差或密封失效，冷却系统建立不了压力盖所设定的压力，车辆用户或司机未能发觉出来，发动机水泵进水口处由于水泵吸水作用，变为负压或不能保证正压力，会加速水泵本体和发动机缸体、缸套的穴蚀和汽蚀，损坏发动机，另外，冷却系统防冻液温度升高体积膨胀时，防冻液会通过压力盖和密封盖漏掉，造成冷却系统缺少防冻液，空气增多，发动机本体由于缺少防冻液，冷却不充分，局部高温变形，造成冲缸垫、返水、水温(防冻液温度)超高故障，使发动机很快进入高温报警、限扭，车辆无法正常运转，如进一步恶化，会损害整个发动机，为此，我们提出一种带有压力检测的车辆膨胀水箱来解决上述问题。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种带有压力检测的车辆膨胀水箱，为解决上述问题，在正常情况，膨胀水箱加注口密封垫和压力盖密封垫密封良好，车辆的发动机启动、运行几分钟以后，冷却系统就会建立压力，压力传感器或压力显示器大于0、随着运行时间加长，压力会逐步变大直至压力盖设计压力值；如果膨胀水箱加注口密封垫或压力盖密封垫密封失效、漏气，压力传感器或压力显示器数值就会基本接近0，发动机运转时间加长，压力值也没什么变化，更不会达到压力盖设定值，用户或司机通过观察压力传感器或压力显示器就知道密封垫失效或泄漏了，更换密封垫或压力盖、密封盖即可，花费很小的金额就可避免冷却系统故障，如返水、漏冷却液或防冻冷却液造成缺冷却液或防冻冷却液引起水温高、发动机局部冷却不到引起的发动机本体变形、冲缸垫、损坏发动机的严重故障，既避免了车辆冷却系统的故障，减少损失，又保证了行车安全，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本发明采取的技术方案为：

一种带有压力检测的车辆膨胀水箱，包括：膨胀水箱，所述膨胀水箱外侧设置有加水口，通过加水口为膨胀水箱添加冷却液或防冻冷却液，加水口通过密封盖及密封垫片进行关闭，所述膨胀水箱下方设置有注水管，通过注水管给车辆冷却系统补充冷却液或防冻冷却液，当膨胀水箱也缺少防冻液时，通过加水口给膨胀水箱也即给整个冷却系统补充防冻冷却液或防冻冷却液，

所述膨胀水箱中安装有压力传感器，所述膨胀水箱上方中部设置有压力盖，通过压力传感器可以读取膨胀水箱当前的压力值，当压力值超过压力盖所设定的压力值，压力盖被气压顶开，膨胀水箱的空气被释放出去，膨胀水箱的压力下降，降到压力盖设定值时，压力盖在弹簧力的作用下复位、关闭，通过压力传感器监测膨胀水箱压力值从而监测、判断膨胀水箱是否密封，保护冷却系统，减少或避免冷却系统故障的发生。