[发明专利]一种车载电池控制柜有效
申请号: | 202011475838.8 | 申请日: | 2020-12-14 |
公开(公告)号: | CN112572232B | 公开(公告)日: | 2022-04-19 |
发明(设计)人: | 孙志斌;江民;刘决海;谢刚 | 申请(专利权)人: | 南京创源天地动力科技有限公司 |
主分类号: | B60L58/10 | 分类号: | B60L58/10;B60R16/02;H05K7/20 |
代理公司: | 滁州创科维知识产权代理事务所(普通合伙) 34167 | 代理人: | 吴向青 |
地址: | 210000 江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 电池 控制 | ||
1.一种车载电池控制柜,其特征在于,包括:控制柜本体(1)、接线连接架组件(3)和滤网清理集尘机构(8);
所述控制柜本体(1)的一侧壳体上对称连接有两个电路连接线(2),所述控制柜本体(1)的底部沿其长度方向上开设有条形散热槽(4),所述条形散热槽(4)的内部安装有散热风扇(9),且条形散热槽(4)的两端均嵌入安装有防尘滤网(7);
所述接线连接架组件(3)连接在控制柜本体(1)的一侧壳体上并位于两个电路连接线(2)之间,所述接线连接架组件(3)被装配为用于对控制柜本体(1)与车载电池进行相对固定,并实现对电路连接线(2)与车载电池连接进行固定;
所述滤网清理集尘机构(8)设置在条形散热槽(4)中并位于防尘滤网(7)的外部,且滤网清理集尘机构(8)实现自动对防尘滤网(7)表面积聚的灰尘进行清理并收集。
2.根据权利要求1所述的一种车载电池控制柜,其特征在于,所述接线连接架组件(3)包括伸缩套管(31);
所述伸缩套管(31)中滑动设置有调节芯杆(32),且调节芯杆(32)的顶端 呈V型连接有两个固线侧架(34),所述固线侧架(34)的顶端外侧连接有用于对电路连接线(2)进行固定使用的抱箍架(35),且固线侧架(34)的顶端内侧连接有连接座(36)。
3.根据权利要求2所述的一种车载电池控制柜,其特征在于,所述调节芯杆(32)的顶端位于两个固线侧架(34)之间还连接有连接架(37),所述连接架(37)的顶端固接有用于和车载电池进行连接使用的连接片(38),其中,连接片(38)上开设有连接螺孔。
4.根据权利要求2所述的一种车载电池控制柜,其特征在于,所述伸缩套管(31)上靠近开口的一端螺旋贯穿连接有用于对调节芯杆(32)进行固定使用的固定螺柱(33)。
5.根据权利要求1所述的一种车载电池控制柜,其特征在于,所述防尘滤网(7)为顶部向条形散热槽(4)外侧倾斜式设置,且防尘滤网(7)的倾斜角度为30°-60°。
6.根据权利要求1所述的一种车载电池控制柜,其特征在于,所述滤网清理集尘机构(8)包括集尘盒(81);
所述集尘盒(81)固定在条形散热槽(4)端头位于防尘滤网(7)的外侧,且集尘盒(81)的开口朝向防尘滤网(7),所述集尘盒(81)的后侧壳体上还设置有清理口(82)。
7.根据权利要求1所述的一种车载电池控制柜,其特征在于,所述滤网清理集尘机构(8)还包括清理辊轴(84);
所述清理辊轴(84)与防尘滤网(7)平行设置,且清理辊轴(84)通过铰接架(83)安装在集尘盒(81)上,所述清理辊轴(84)的周面等角度设置有多个清理刮板(85),其中,清理刮板(85)与防尘滤网(7)相互贴合。
8.根据权利要求1所述的一种车载电池控制柜,其特征在于,所述控制柜本体(1)的顶部均匀开设有配合条形散热槽(4)进行通风散热使用的散热通孔(5),所述控制柜本体(1)外侧壳体上等距固定有安装耳(6)。
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