[发明专利]变截面钢桁架梁桥施工体系及施工方法

说明书

本发明提供了变截面钢桁架梁桥施工体系及施工方法，涉及桥梁工程技术领域，通过设置龙门吊施工系统、边墩调梁系统、主墩调梁系统、悬挑端临时墩调梁系统和钢桁梁拼装临时支架系统；通过设置钢桁梁拼装临时支架系统，在安装龙门吊三角轨道梁前段焊接前导梁，并通过反托轮箱移动装置对跨河段进行施工，轨道梁施工速度快，施工过程安全可靠；通过设置主墩与悬挑端临时墩调梁系统，对钢桁梁进行横向、纵向以及竖直方向角度的调整，保证桥梁线型不出现较大偏差；通过设置钢桁梁拼装临时支架及河中墩防撞墩体系，保证钢桁梁拼接稳定，施工速度快，效果好。

技术领域

本发明涉及桥梁工程技术领域，具体涉及变截面钢桁架梁桥施工体系及施工方法。

背景技术

随着社会经济的快速发展，公路网和铁路网的密集交错，公路与铁路、铁路与铁路跨线桥梁也越来越多，从而进一步促使了跨越施工技术的不断发展。桥梁工程的建造水平是国家综合实力与科技实力的真实展现，是国家新的名片。钢桁架梁桥往往是大型整体节点弦杆和整体钢桥面板的栓焊混合结构，杆件孔群大且数量多，既要求孔位准确又要保证线形，还要进行钢桁梁各部分的试拼装，因此制造、安装的工作量大且精度要求高，经常受工程条件限制，龙门吊轨道梁的安装难度大，对地下墩柱的安装精准度与合拢施工技术水平要求较高，对整体桥梁钢桁架拼装强度、刚度、稳定性具有较高的要求。

鉴于此，针对以往钢桁架梁桥施工中轨道梁施工速度慢、支架体系不稳和桥梁线性容易出现偏差等的不足，急需一种新的变截面钢桁架梁桥施工体系和施工方法，改善施工效率，提高施工质量，确保施工质量安全可靠。

发明内容

本发明的目的是提供变截面钢桁架梁桥施工体系及施工方法，旨在解决现有钢桁架梁桥施工中轨道梁施工速度慢、支架体系不稳和桥梁线性容易出现偏差的技术问题。

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：

变截面钢桁架梁桥施工体系，包括龙门吊施工系统、边墩调梁系统、主墩调梁系统、悬挑端临时墩调梁系统和钢桁梁拼装临时支架系统；

所述龙门吊施工系统包括轨道梁、三角轨道梁、三角前导梁、前导梁反托轮箱移动装置、工字轨和龙门吊；所述三角前导梁固定设在所述三角轨道梁前端；所述工字轨固定于三角轨道梁顶部，用于实现使工字轨顶部与搭接处轨道梁上表面在同一水平线上；所述前导梁反托轮箱移动装置定位在所述三角轨道梁下；所述龙门吊的块设在主桥上，并通过驱动机构在轨道梁上移动；

所述边墩调梁系统包括调梁机构一；所述调梁机构一定位安装在主桥的边墩与梁体之间；

所述主墩调梁系统包括调梁机构二、预埋件和施工平台；所述调梁机构二定位安装在主桥的主墩与梁体之间；所述预埋件预埋在主墩的周向外侧；所述施工平台分别设在所述主墩的宽度方向两侧边，并与所述预埋件固定连接；

所述悬挑端临时墩调梁系统包括调梁机构三；所述调梁机构三设在所述三角前导梁和临时墩之间；

所述钢桁梁拼装临时支架系统包括支架、支架基础和支撑管；所述支架通过支架基础固定于地面，来实现对梁体的支撑；所述支撑管安装于支架顶部，来实现对桥梁端头进行支撑。

作为本发明的进一步改进，还设有河中墩防撞系统；所述河中墩防撞系统包括钢板桩和钢管支撑；所述钢板桩在临时墩临水侧打入土体中，所述钢板桩两侧拐角处设置钢管支撑，用于实现对钢板桩的加固和固定支撑。

作为本发明的进一步改进，所述主桥包括边墩、主墩、辅助墩、梁体和临时墩；所述边墩、主墩、辅助墩均定位设在所述梁体下；所述主墩和辅助墩设在所述梁体宽度方向的两侧边。

作为本发明的进一步改进，还设有支撑架、立柱和步台；所述支撑架一段焊接于施工平台下部，一段固定于主墩上，用于支撑施工平台；所述立柱安装于主墩和辅助墩之间，中间设置支撑架进行加固；所述步台搭设于立柱上，两端安装在主墩和辅助墩的预埋件上固定。