[发明专利]一种高压线束装置

说明书

本发明公开了一种高压线束装置，包括束线盒、工作线，所述工作线上连接有插接在束线盒上的接头，所述束线盒的两侧均固定有对称设置的连接带，两个所述连接带的端部之间连接有约束工作线的束线部，所述束线盒的两侧均固定有对称设置的固定板，所述固定板的内侧壁滑动设有用于卡抵接头的限制板，所述固定板的两端内壁之间固定有活动贯穿限制板的固定杆，所述限制板的顶部抵触有活动套设在固定杆上的挤压板，从而能够在工作线进行连接时，初步对工作线进行约束，起到防止拉拽的作用，而同时又在限制板的约束限制下，能够防止接头松脱，从而保证工作线连接的稳定性，使其更好的满足实际使用需要。

技术领域

本发明涉及高压线束技术领域，具体为一种高压线束装置。

背景技术

目前，高压线束是电动汽车中连接各个高压零部件必不可少的器件，具有接口多，路径长等特点。

现有的电动汽车的高压线束被业内人士广泛使用，但在使用时也存在诸多问题。例如，高压线束在装配时经常出现线束接反现象，尤其是电池与高压线上的高压件之间的连接，当出现高压线束接反现象后，整车在上高压电启动时，经常会造成电池内部预充电阻的烧坏，因而目前出现通过专有的束线盒使其接线头以及与之对应的接线口连接，使其方便正确的连接。

而现有的连接方式虽然能够满足连接的需求，但是其连接后的稳定性还有提高，为此我们提出了一种高压线束装置。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种高压线束装置，解决了上述所提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种高压线束装置，包括束线盒、工作线，所述工作线上连接有插接在束线盒上的接头；

所述束线盒的两侧均固定有对称设置的连接带，两个所述连接带的端部之间连接有约束工作线的束线部；

所述束线盒的两侧均固定有对称设置的固定板，所述固定板的内侧壁滑动设有用于卡抵接头的限制板；

所述固定板的两端内壁之间固定有活动贯穿限制板的固定杆，所述限制板的顶部抵触有活动套设在固定杆上的挤压板，所述挤压板与固定板的内端壁之间连接有弹射在固定杆上的弹簧；

所述限制板的外侧面固定有固定块。

优选的，所述束线部包括分别连接在连接带端部的弧形板，一个所述弧形板的外壁连接有粘连带，两个所述弧形板的外壁均嵌装有用于粘连粘连带的绒毛部。

优选的，所述固定板的内侧壁开设有沿其竖向设置的滑槽，所述限制板呈L型结构且其上端部滑动设置在滑槽中。

优选的，所述限制板的端部开设有限制口，所述限制口的宽度大于工作线的直径，而限制口的宽度有小于接头的直径。

优选的，所述挤压板的外侧连接有U型结构的挡板，所述挡板的围设固定板的上部。

(三)有益效果

本发明提供了一种高压线束装置。具备以下有益效果：能够在工作线进行连接时，初步对工作线进行约束，起到防止拉拽的作用，而同时又在限制板的约束限制下，能够防止接头松脱，从而保证工作线连接的稳定性，使其更好的满足实际使用需要。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为图1中的A区域去除挡板后的结构示意图；

图3为本发明中挡板的结构示意图；

图4为本发明中固定板的结构示意图；

图5为本发明中束线部的结构示意图；