[发明专利]互动助力慢骑机在审
申请号: | 202011476233.0 | 申请日: | 2020-12-15 |
公开(公告)号: | CN112619043A | 公开(公告)日: | 2021-04-09 |
发明(设计)人: | 丁广文;张荣英;王文明;王清林 | 申请(专利权)人: | 邢台职业技术学院 |
主分类号: | A63B22/08 | 分类号: | A63B22/08;A63B21/00;A61H1/02 |
代理公司: | 天津企兴智财知识产权代理有限公司 12226 | 代理人: | 苏冲 |
地址: | 054035 *** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 互动 助力 慢骑机 | ||
1.互动助力慢骑机,其特征在于:包括第一支架(1)、第二支架(2)、第一骑行装置(3)、第二骑行装置(4)、连杆(5)和助力装置(6),第一骑行装置(3)和第二骑行装置(4)相互平行且对称设置,第一骑行装置(3)的一端固定连接至第一支架(1)的第一侧,第一骑行装置(3)的另一端固定连接至第二支架(2)的一侧,第二骑行装置(4)的一端固定连接至第一支架(1)的第二侧,第二骑行装置(4)的另一端固定连接至第二支架(2)的另一侧,第二支架(2)内部安装助力装置(6),且第一骑行装置(3)的一侧和第二骑行装置(4)的一侧分别通过一个连杆(5)铰接至助力装置(6)的一侧。
2.根据权利要求1所述的互动助力慢骑机,其特征在于:第一支架(1)包括箱体(11)、第一转轮(12)、第二转轮(13)、第一铰接杆(14)、第一支杆(15)、车座(16)和第一中轴(17),箱体(11)中部设有第一通孔,第一中轴(17)两端分别固定套接第一转轮(12)和第二转轮(13),且第一中轴(17)外围通过若干筋板固定连接至箱体(11)内部,第一转轮(12)和第二转轮(13)均位于所述第一通孔内,第一转轮(12)一侧、第二转轮(13)一侧分别通过一个第一铰接杆(14)铰接至第一骑行装置(3)一端、第二骑行装置(4)一端,箱体(11)外围通过第一支杆(15)安装车座(16),车座(16)位于箱体(11)上方。
3.根据权利要求2所述的互动助力慢骑机,其特征在于:第二支架(2)包括第一护板(21)、第二护板(22)、第二支杆(23)、第三支杆(24)、第二铰接杆(25)和第三铰接杆(26),第一护板(21)和第二护板(22)相互平行设置,第一护板(21)和第二护板(22)之间分别安装第二支杆(23)、第三支杆(24),第二支杆(23)和第三支杆(24)相互平行设置,第二支杆(23)的横截面是U形结构,第三支杆(24)的横截面是倒U形结构,第二支杆(23)的两侧壁分别安装一个第二铰接杆(25),第三支杆(24)的两侧壁分别安装一个第三铰接杆(26),第一骑行装置(3)的一端、第二骑行装置(4)的一端分别通过一个第二铰接杆(25)铰接至第二支杆(23)的两侧,助力装置(6)的两侧分别通过一个第三铰接杆(26)铰接至第三支杆(24)的两侧。
4.根据权利要求3所述的互动助力慢骑机,其特征在于:第一骑行装置(3)和第二骑行装置(4)的结构相同,第一骑行装置(3)包括第四支杆(31)、第一脚踏板(32)和第五支杆(33),第四支杆(31)的一端通过第一铰接杆(14)铰接至第一转轮(12)的一侧,第四支杆(31)的另一端铰接至第五支杆(33)的一端,第四支杆(31)上侧安装第一脚踏板(32),第五支杆(33)中部设有第二通孔(34),一个第二铰接杆(25)的外围固定套接至所述第二通孔(34)内,第五支杆(33)的一侧通过一个连杆(5)铰接至助力装置(6)的一侧。
5.根据权利要求4所述的互动助力慢骑机,其特征在于:助力装置(6)包括相互平行且对称设置的第一辅助组件(61)和第二辅助组件(62),且第一辅助组件(61)和第二辅助组件(62)的结构相同,第一辅助组件(61)包括第六支杆(611)和第二脚踏板(612),第六支杆(611)一端通过一个第三铰接杆(26)铰接至第三支杆(24)的一侧壁,第六支杆(611)的另一端安装第二脚踏板(612),第六支杆(611)的一侧通过一个连杆(5)铰接至第五支杆(33)的一侧。
6.根据权利要求3所述的互动助力慢骑机,其特征在于:第三支杆(24)的竖截面是L形结构。
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