[发明专利]一种主动进气格栅的控制方法、装置、设备及存储介质

权利要求书

1.一种主动进气格栅的控制方法，其特征在于，包括：

在车辆的行驶过程中，获取所述车辆的报警信息、主动进气格栅状态信息以及车辆状态信息，所述车辆状态信息包括车速信息、冷却液温度信息、环境温度信息、电池温度信息、空调状态信息、风扇状态信息、电机状态信息和/或充电状态信息；

根据所述车辆的报警信息、所述主动进气格栅状态信息以及所述车辆状态信息，检测所述车辆是否处于正常行驶过程；

在检测到所述车辆处于正常行驶过程时，根据所述车辆状态信息，在备选开关模式中确定与所述车辆的主动进气格栅对应的实时开关模式；

基于所述实时开关模式，控制所述主动进气格栅的格栅叶片的开启角度；

所述根据所述车辆的报警信息、所述主动进气格栅状态信息以及所述车辆状态信息，检测所述车辆是否处于正常行驶过程，包括：

判断所述车辆的报警信息是否为空；

如果所述车辆的报警信息为空，则判断所述主动进气格栅状态信息是否为工作状态；

如果所述主动进气格栅状态信息为工作状态，则根据所述车辆的车速信息判断所述车辆是否处于加减速行驶过程；

如果所述车辆没有处于加减速行驶过程，则确定所述车辆处于正常行驶过程。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述车辆为纯电动车，所述车辆上设置换热模块，所述换热模块包括第一换热器和第二换热器，所述第一换热器设置于所述第二换热器的上方，所述第一换热器用于与所述车辆的电池系统进行热交换，所述第二换热器用于与所述车辆的电机系统进行热交换，所述车辆的主动进气格栅设置在所述第二换热器的前方；

所述备选开关模式包括：全关模式、倾斜向上模式、水平模式以及倾斜向下模式；所述全关模式为所述主动进气格栅的格栅叶片完全关闭的模式；所述倾斜向上模式为所述主动进气格栅的格栅叶片开启至第一预设开启角度，以使格栅叶片倾斜向上开启，将进入所述主动进气格栅的外部空气导流至所述第一换热器的模式；所述水平模式为所述主动进气格栅的格栅叶片开启至第二预设开启角度，以使格栅叶片沿与水平面平行的方向开启，将进入所述主动进气格栅的外部空气导流至所述第一换热器和所述第二换热器的模式；所述倾斜向下模式为所述主动进气格栅的格栅叶片开启至第三预设开启角度，以使格栅叶片倾斜向下开启，将进入所述主动进气格栅的外部空气导流至所述第二换热器的模式。

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述根据所述车辆状态信息，在备选开关模式中确定与所述车辆的主动进气格栅对应的实时开关模式，包括：

根据预设的车速、冷却液温度以及备选开关模式的对应关系列表，以及所述车辆的车速信息和冷却液温度信息，确定与所述车辆的主动进气格栅对应的第一备选开关模式；

根据预设的车速、环境温度以及备选开关模式的对应关系列表，以及所述车辆的车速信息和环境温度信息，确定与所述车辆的主动进气格栅对应的第二备选开关模式；

根据预设的环境温度、电池温度以及备选开关模式的对应关系列表，以及所述车辆的环境温度信息和电池温度信息，确定与所述车辆的主动进气格栅对应的第三备选开关模式；

根据预设的电机转速、电机扭矩以及备选开关模式的对应关系列表，以及所述车辆的电机状态信息中的电机转速和电机扭矩，确定与所述车辆的主动进气格栅对应的第四备选开关模式；

根据预设的充电状态与备选开关模式的对应关系，以及所述车辆的充电状态信息，确定与所述车辆的主动进气格栅对应的第五备选开关模式；

根据预设的开关模式选取规则，在所述第一备选开关模式、所述第二备选开关模式、所述第三备选开关模式、所述第四备选开关模式以及所述第五备选开关模式中获取一个目标备选开关模式作为与所述车辆的主动进气格栅对应的实时开关模式。