[发明专利]一种基于汽车座椅性能的测试方法有效

专利信息
申请号: 202011480152.8 申请日: 2020-12-15
公开(公告)号: CN112665872B 公开(公告)日: 2023-03-21
发明(设计)人: 张伟 申请(专利权)人: 重庆电子工程职业学院
主分类号: G01M17/007 分类号: G01M17/007;G01M99/00
代理公司: 重庆强大凯创专利代理事务所(普通合伙) 50217 代理人: 伍琴琴
地址: 401331 重*** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 汽车座椅 性能 测试 方法
【权利要求书】:

1.一种基于汽车座椅性能的测试方法,其特征在于:包括以下步骤:

A、准备测试试验台,试验台包括加载机构和底座,底座上设置滑轨滑动连接移动座,移动座上横向滑动连接立柱,加载机构竖向滑动连接在立柱上,加载机构包括滑动连接在立柱上的弯臂,弯臂的末端向下弯曲,弯臂末端铰接有弯柱,铰接点同轴开设通孔,弯柱上连接有电机丝杠机构驱动的假背和假枕,弯臂上连接有推力机构,推力机构的输出端与弯柱铰接,将座椅固定在试验台上,在试验台底座上安装升降座,座椅两侧的升降座上安装红外发射器和红外接收器,将座椅固定在升降座上;

B、用3D-H装置确定座椅的R点,在试验台上安装R点定位机构,对R点进行连接标识;在确定R点后取下3D-H装置,在座椅上横跨安装R点定位机构,R点定位机构包括固定在座椅左、右两侧的支座,支座上竖向滑动连接滑座,两个滑座之间连接滑杆,滑杆上滑动连接两个滑块,两个滑块上开设有通孔,两个滑块相向的侧壁上设有呈环形分布在通孔外侧的插块,滑座上竖向开设有螺孔,螺孔中连接有螺杆,螺杆底部转动连接在支座上,在所述弯臂的末端外侧壁上加工有环形分布在通孔外侧的插孔,插孔与插块一一对应设置,安装后红外线光斑穿过通孔,完成R点连接标识;用升降座将座椅升起,将3D-H装置安放在座椅上,3D-H装置的H点与座椅的R点重合,再同步调整红外发射器和红外接收器,使得红外线光斑对准3D-H装置的H点;

C、将加载机构与R点定位机构连接,用加载机构对座椅头枕施加力矩进行测试;

D、用加载机构对座椅靠背施加力矩进行测试,确定绕R点后翻力矩。

2.根据权利要求1所述的一种基于汽车座椅性能的测试方法,其特征在于:所述步骤C中在安装R点定位机构后,用升降座降下座椅,用电机控制驱动底座、移动座、立柱,将加载机构的弯臂末端移动至定位连接装置的滑块之间,调整加载机构使得滑块上的插块与弯臂上的插孔对齐,移动滑块使得插块插入到插孔中,连接后红外线光斑穿过通孔,完成加载机构与R点定位机构的连接。

3.根据权利要求2所述的一种基于汽车座椅性能的测试方法,其特征在于:所述步骤C中用电机丝杠机构驱动假背向座椅靠背上部施加相对R点向后373Nm力矩的力,然后在座椅头枕顶部向下65mm处,通过直径为165mm的假枕,施加相对于R点373Nm力矩的力,假枕允许后移量小于102mm,通过检测加载前后头枕的位移来判定头枕的性能。

4.根据权利要求3所述的一种基于汽车座椅性能的测试方法,其特征在于:所述步骤C中经过假枕施加373Nm力矩的力后头枕或靠背未出现损坏,则增加负荷至890N。

5.根据权利要求4所述的一种基于汽车座椅性能的测试方法,其特征在于:所述步骤D中用电机丝杠机构驱动假背向座椅靠背施加相对R点向后530Nm力矩的力。

6.根据权利要求5所述的一种基于汽车座椅性能的测试方法,其特征在于:所述步骤A中在弯臂与弯柱的铰接轴上套设顶杆,顶杆与假背连接,顶杆顶端与弯柱之间连接力传感器,力传感器在弯柱上的连接点与推力机构在弯柱上的连接点的连线,垂直于推力机构在弯柱上的连接点与弯柱在弯臂上的连接点之间的连线。

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