[发明专利]一种基于北斗高精度定位AIS终端的搜救系统及方法有效

专利信息
申请号: 202011480189.0 申请日: 2020-12-15
公开(公告)号: CN112433232B 公开(公告)日: 2022-08-26
发明(设计)人: 万德松;忻王仕;李培正;王宏达;郭春江;单鸿璐;严松;徐深洋;王小春 申请(专利权)人: 中电科(宁波)海洋电子研究院有限公司
主分类号: G01S19/07 分类号: G01S19/07;G01S19/37;H04W4/02;H04W4/029;H04W4/14;H04W4/90;H04B7/185;B63C9/087;B63C9/20
代理公司: 重庆强大凯创专利代理事务所(普通合伙) 50217 代理人: 岳兵
地址: 315000 浙江省宁波市高新*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 北斗 高精度 定位 ais 终端 搜救 系统 方法
【说明书】:

发明涉及救援技术领域,具体公开了一种基于北斗高精度定位AIS终端的搜救系统及方法,系统包括用于获取差分电文信息的北斗高精度定位AIS终端,还包括通讯模块和智能救生衣;智能救生衣包括救生衣本体和AIS功能模块;AIS功能模块包括处理单元、射频发射单元、北斗定位单元和433M收发单元;北斗高精度定位AIS终端用于将获取的差分电文信息通过通讯模块发送至433M收发单元;北斗定位单元用于获取北斗定位数据,还基于差分电文信息对北斗定位数据进行修正,生成修正后的北斗定位数据;处理单元还用于校验并打包修正后的北斗定位数据,生成AIS系列电文,并发送至射频发射单元。采用本发明的技术方案能够提高落水船员的救援成功率。

技术领域

本发明涉及救援技术领域,特别涉及一种基于北斗高精度定位AIS终端的搜救系统及方法。

背景技术

船舶的定位导航主要依赖于卫星导航系统。目前全球卫星导航系统有GPS系统、伽利略卫星导航系统、GLONASS系统以及北斗系统。而在北斗三号全球系统准备就绪的当下,利用差分定位模块与北斗系统之间的通信,并利用与地面的差分数据进行差分定位,提高船舶定位精度的工作也在逐步推进的过程中。

为了配合北斗系统使用,出现了北斗高精度定位AIS(Automatic IdentificationSystem,船舶自动识别系统)终端,北斗高精度定位AIS终端可以实时发射自身信息的AIS报文,接收其他设备发出的AIS报文,对报文解算处理后,根据自身所在位置以及航速航向,监测其他设备的位置以及航速航向,发送显控终端进行实时图像显示。在高精度定位方面,北斗高精度定位AIS终端可以将接收到的地面差分数据,以此提高定位精度。

在内河、航道、港口等船舶密度高的水域内,或者在近海范围的水域内,AIS播发系统部署已经趋近于完全,利用AIS播发系统进行救援的工作也在逐步推进的过程中,比如通过发射AIS报文上报情况的船载终端,AIS搜救发射机等。除此之外,参与船舶报警求救的还有卫星紧急无线电示位标,雷达应答器等,但这些方式大多应用于船舶等明显目标的求救,针对船员等小目标的求救方式比较少。

目前主要的装备只有携带AIS发射功能的救生衣,它们通过播发1号电文以及14号电文内容,向基站或者其他船舶发送求援信息,但是缺乏差分定位信息使得定位精度比较差,搜救过程比较困难。同时在船舶遇险的时候,部分船员落水或者随着海流漂远的情况一直存在,进一步增加了获取船员准确位置的难度,容易错失黄金救援时间,会降低救援成功率。

因此,如何提高落水船员的救援成功率成为目前亟待解决的关键问题。

发明内容

本发明提供了一种基于北斗高精度定位AIS终端的搜救系统及方法,能够提高落水船员的救援成功率。

为了解决上述技术问题,本申请提供如下技术方案:

一种基于北斗高精度定位AIS终端的搜救系统,包括用于获取差分电文信息的北斗高精度定位AIS终端,其特征在于,还包括通讯模块和智能救生衣;

智能救生衣包括救生衣本体和AIS功能模块;AIS功能模块包括处理单元、射频发射单元、北斗定位单元和433M收发单元;

433M收发单元用于向通讯模块发送请求差分电文信息;

通讯模块用于将接收的请求差分电文信息发送至北斗高精度定位AIS终端;

北斗高精度定位AIS终端在接收到请求差分电文信息后,用于将获取的差分电文信息通过通讯模块发送至433M收发单元;

433M收发单元还用于将差分电文信息发送至处理单元;

处理单元用于对差分电文信息进行区别校验后发送至北斗定位单元;

北斗定位单元用于获取北斗定位数据,还基于差分电文信息对北斗定位数据进行修正,生成修正后的北斗定位数据,并发送至处理单元;

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