[发明专利]供电控制电路、供电控制方法、装置及电子设备

说明书

本申请公开了一种供电控制电路、供电控制方法、装置及电子设备，属于通信技术领域。其中，供电控制电路包括系统负载、电池模组以及接口，电池模组和系统负载分别与接口连接，电池模组包括：电池；开关组件，在外部充电装置通过接口向电池模组充电至电池的电压达到额定电压，且外部充电装置与接口未分离、外部充电装置提供的系统工作电压小于系统负载所需的系统工作电压的情况下，开关组件控制电池为系统负载供电。本方案能够支撑电子设备的工作模块正常运行，避免产生异常。

技术领域

本申请属于通信技术领域，具体涉及一种供电控制电路、供电控制方法、装置及电子设备。

背景技术

当前电池充电芯片一般集成Powerpath(电源通路)功能，Powerpath的作用是将充电器电流分配给系统和电池，支持系统运行同时为电池充电。

具体的，Powerpath有两种工作模式：

1.模式1，如图1所示，在系统负载较低时，充电器电流同时支持电池充电和系统运行；

2.模式2，如图2所示，在系统负载较高时，电池处于放电状态，充电器和电池同时向系统供电。图1和图2中的图中V_IN表示外界输入充电器Charge的电压，FB表示反馈引脚，IN表示输入引脚，OUT表示输出引脚，L表示电感，C表示电容，V_SYS表示系统工作电压，I_SYS表示系统工作电流，S表示MOS管，I_CHRG表示CHRG引脚弱下拉电流(电池电流)，V_BAT表示电池电压。

在电池充电过程中，虽然两种模式都会存在，但MOS管(金氧半场效晶体管)S始终处于导通，无需特别控制；且只要处于电池充电状态(模式1)，V_SYS都稍高于V_BAT。

在即将充满时，V_BAT达到满电电压，如4.4V；V_SYS稍高于V_BAT，约4.5V，电池恒压充电，充电电流逐渐变小，当充电电流减小到最大充电电流的1/10时，系统认为电池已充满，充电过程结束。

在电池充满且充电器未拔出时，MOS管S关断，模式1和模式2的切换关系到MOS管S的开关，当前常用的做法是：两种工作模式以V_SYS和V_BAT的相对高低作为切换的条件，当V_SYS高于V_BAT，工作于模式1，MOS管S完全关闭；当V_BAT高于V_SYS，切换到模式2，MOS管S完全导通。

此外，在电池充满以后且充电器未拔出时，为保持电池电量，避免不必要的频繁的进入模式2，当前方案会将V_SYS提高为V_BAT+100mV。

但是，在实现本申请过程中，发明人发现现有技术中至少存在如下问题：

由于V_SYS＝V_BAT为正常工作电压，在某些系统中，V_SYS＝V_BAT+100mV是不安全的：

由于手机对电量需求越来越大，手机电池电压越来越高，目前电池的满电电压已经从4.2V升高到4.4V，甚至接近4.5V，该电压很接近后级系统的工作电压上限；由于此电压接近上限，可能会产生一些异常问题。

例如某手机电池满电电压4.4V，V_SYS＝V_BAT+100mV＝4.5V，该电压导致该手机背光boost(升压)模块工作异常，屏幕产生纹波；而在V_SYS＝4.4V时则不会产生该问题。

由上可知，现有的供电控制方案可能导致电子设备的工作模块产生异常。

发明内容