[发明专利]车险理赔风险因子评价方法及装置、电子设备、介质在审
申请号: | 202011480863.5 | 申请日: | 2020-12-16 |
公开(公告)号: | CN112668842A | 公开(公告)日: | 2021-04-16 |
发明(设计)人: | 马欣;朱向雷;孟菲;刘英男;郭维明;李捷;荣庆川;李荣振;刘旭南 | 申请(专利权)人: | 中国汽车技术研究中心有限公司;中汽数据(天津)有限公司 |
主分类号: | G06Q10/06 | 分类号: | G06Q10/06;G06F17/18;G06F17/16;G06Q40/08 |
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地址: | 300300 *** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车险 理赔 风险 因子 评价 方法 装置 电子设备 介质 | ||
本发明涉及车险理赔领域,具体而言,涉及一种车险理赔风险因子评价方法及装置、电子设备、介质。所述车险理赔风险因子评价方法包括以下步骤:根据层次分析法,以及决策试验和评价试验法,确定主观权重;根据主观权重,确定风险因子触发量数据;根据熵权法和风险因子触发量数据,确定客观权重;根据主观权重和客观权重,确定综合权重;根据综合权重,确定车险案件综合评分。该方法可以采用技术手段在初次风险因子权重的制定中,规避人工经验产生的偏差;同时可根据保险公司日常生产产生的数据对风险因子的权重进行修改,判定出保险公司制定的无效风险规则,从而获得贴合保险公司日常生产需要的风险规则和风险权重。
技术领域
本发明涉及车险理赔领域,具体而言,涉及一种车险理赔风险因子评价方法及装置、电子设备、介质。
背景技术
保险公司通过对人工经验的总结,建立简单的风险管控规则,通过半自动的条件筛选方式,实现风险预警、辅助核保、核赔等人工判断。这种方式主要面临以下几方面的困难,首先,保险公司在风险权重方面主要依靠人工经验去判定,缺乏合理的科学依据;其次,现有的风险权重的确定无法根据保险公司的实际业务去修正,不能贴合保险公司实际的业务需求;最后,无法判定保险公司制定的风险规则中的无效风险规则。
有鉴于此,特提出本发明。
发明内容
本发明的目的在于提供一种车险理赔风险因子评价方法及装置、电子设备、介质,可以采用技术手段在初次风险因子权重的制定中,规避人工经验产生的偏差;同时可根据保险公司日常生产产生的数据对风险因子的权重进行修改,判定出保险公司制定的无效风险规则,从而获得贴合保险公司日常生产需要的风险规则和风险权重。
为了实现上述目的,本发明采用以下技术方案:
第一方面,本发明提供了一种车险理赔风险因子评价方法,包括以下步骤:
根据层次分析法,以及决策试验和评价试验法,确定主观权重;
根据主观权重,确定风险因子触发量数据;
根据熵权法和风险因子触发量数据,确定客观权重;
根据主观权重和客观权重,确定综合权重;
根据综合权重,确定车险案件综合评分。
作为进一步优选的技术方案,在根据综合权重,确定车险案件综合评分之后,还包括:
根据车险案件综合评分,确定风险因子触发量数据,所述风险因子触发量数据被应用于确定客观权重当中。
作为进一步优选的技术方案,所述根据层次分析法,以及决策试验和评价试验法,确定主观权重,包括:
根据层次分析法,确定初始权重;
根据决策试验和评价试验法,确定影响权重;
根据初始权重和影响权重,确定主观权重。
作为进一步优选的技术方案,所述根据决策试验和评价试验法,确定影响权重,包括:根据决策试验和评价试验法,确定影响度和被影响度;根据影响度和被影响度,确定影响权重。
作为进一步优选的技术方案,所述根据初始权重和影响权重,确定主观权重,包括:将初始权重和影响权重相乘,然后归一化处理,得到主观权重。
作为进一步优选的技术方案,所述根据主观权重和客观权重,确定综合权重,包括:将主观权重和客观权重相乘,然后归一化处理,得到综合权重。
作为进一步优选的技术方案,所述根据综合权重,确定车险案件综合评分,包括:根据综合权重和综合权重对应的风险因子的触发分值,计算车险案件综合评分。
第二方面,本发明提供了一种车险理赔风险因子评价装置,包括:
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