[发明专利]一种阀门冲击性能测试管路及系统在审
申请号: | 202011481200.5 | 申请日: | 2020-12-15 |
公开(公告)号: | CN112903280A | 公开(公告)日: | 2021-06-04 |
发明(设计)人: | 刘中华;张文娇;李海;刘国栋;陈锦;韩流;钟伟锋 | 申请(专利权)人: | 西安航天动力研究所 |
主分类号: | G01M13/003 | 分类号: | G01M13/003 |
代理公司: | 西安恒泰知识产权代理事务所 61216 | 代理人: | 王芳 |
地址: | 710100 陕西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 阀门 冲击 性能 测试 管路 系统 | ||
1.一种阀门冲击性能测试管路,包括相连的气体增压管路和储气管路,所述储气管路的出口处设置有待测阀门,所述气体增压管路的入口与气源连接,其特征在于,还包括气垫模拟管路和流量调节管路,所述气垫模拟管路设置在待测阀门出口处,所述流量调节管路设置在气垫模拟管路出口处;
所述气垫模拟管路包括并联的第一支管和第二支管,所述第一支管连接气缸的入口,所述气缸通过电动推杆驱动,所述第二支管和气缸的出口连接流量调节管路的入口;
所述气体增压管路的进口通过过滤器与气源连接,所述过滤器后连接有第一增压支管、第二增压支管、第三增压支管和第四增压支管,所述四条增压支管并联,所述第一增压支管和第二增压支管上分别连接有减压阀,所述第二增压支管和第三增压支管连接增压泵输入端,所述增压泵输出端和第四增压支管通过过滤器与储气管路的输入端连接,所述第一增压支管用于为储气管路、气垫模拟管路和流量调节管路上所有的气控截止阀供气。
2.如权利要求1所述的阀门冲击性能测试管路,其特征在于,所述储气管路的入口处设置有三个并联的高压气瓶,每个高压气瓶的瓶口分别设置有温度计和压力表,所述储气管路在三个并联的高压气瓶之后还连接有电子减压器,所述储气管路的出口处设置有压力表,所述储气管路的出口依次通过电子减压器和过滤器连接被试阀门的入口。
3.如权利要求1所述的阀门冲击性能测试管路,其特征在于,所述流量调节管路采用多组并联的孔板或电子流量计,且每组孔板的孔板直径不同,每组电子流量计的量程不同。
4.如权利要求1所述的阀门冲击性能测试管路,其特征在于,所述被试阀门的入口和出口处均设有压力表,且每个压力表都连接一个气控截止阀。
5.一种阀门冲击性能测试系统,包括机械系统和测控系统,所述机械系统用于为被试件提供气体介质和工况条件,所述测控系统用于控制气体介质和工况条件,还用于自动化次采集与存储试验参数,所述机械系统包括气体增压单元、高压气瓶单元、阀门安装单元和流量调节单元,其特征在于,所述机械系统还包括气垫模拟单元;
所述气体增压单元用于对气体介质增压;所述高压气瓶单元用于对气体介质进行存储和释放;所述阀门安装单元用于对对被试阀门进行装夹和固定;所述气垫模拟单元用于模拟被试阀门后管路的容积变化;所述流量模拟单元用于模拟阀门流量不同时的工况。
6.如权利要求5所述的阀门冲击性能测试系统,其特征在于,所述测控系统包括采集控制器、上位计算机、信号调理模块、直流电源和电磁阀驱动模块,用于采集各传感器处的静态压力、动态压力、流量和温度信号。
7.如权利要求5所述的阀门冲击性能测试系统,其特征在于,所述采集控制器采用NIcRIO实时控制平台。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于西安航天动力研究所,未经西安航天动力研究所许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202011481200.5/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种无人机图像拼接方法
- 下一篇:一种吊瓶帽