[发明专利]一种旋流式多孔喷射及雾化装置在审
申请号: | 202011482078.3 | 申请日: | 2020-12-15 |
公开(公告)号: | CN112483230A | 公开(公告)日: | 2021-03-12 |
发明(设计)人: | 刘印;臧志成;尹乐;宋永平;曾伟;刘德文;夏兴兰 | 申请(专利权)人: | 凯龙高科技股份有限公司 |
主分类号: | F01N3/20 | 分类号: | F01N3/20;F01N3/28 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
地址: | 214153 江苏省无*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 旋流式 多孔 喷射 雾化 装置 | ||
本发明公开了一种旋流式多孔喷射及雾化装置,包括依次贴靠设置的阀座、引流板和射流板,阀座上开设有流通通道,引流板上对应流通通道开设有中心圆形槽,且中心圆形槽的外围周向均布有多个旋流维持槽,中心圆形槽与各个旋流维持槽之间通过旋流加速槽连通,旋流加速槽的一侧边与旋流维持槽的边沿相切,另一侧边与旋流维持槽及相邻旋流加速槽的边沿圆弧过渡连接,射流板上对应各个旋流维持槽开设有喷射孔,喷射孔自对应旋流维持槽的中心向外贯通。上述旋流式多孔喷射及雾化装置设置了分体的引流板和射流板,并设计了选利特殊造型的槽孔,形成具有宏观涡旋的紊流,使得喷射流速和涡流强度进一步提高,雾化更加均匀,效果更好。
技术领域
本发明涉及内燃机尾气后处理技术领域,尤其涉及一种旋流式多孔喷射及雾化装置。
背景技术
柴油机后处理系统通常将尿素水溶液喷入排气管中,分解形成氨气,与尾气中的氮氧化物发生还原反应,产生氮气和水,实现尾气处理的目的。目前喷射器喷射器多数存在喷雾粒径大、喷雾分布均匀性差的问题,一味增加喷孔数量也无法得到有效改善,大颗粒尿素溶液液滴来不及水解、热解变成氨气,会碰壁,在混合器和排气管内壁形成液膜、形成结晶,造成排放超标,严重的情况下会损坏发动机。因此,希望进一步优化。
发明内容
本发明的目的在于提供一种旋流式多孔喷射及雾化装置,解决现有技术中用于尿素水溶液喷射器存在喷雾均匀性差及雾化质量不好的问题。
为达上述目的,本发明采用以下技术方案:
一种旋流式多孔喷射及雾化装置,其包括依次贴靠设置的阀座、引流板和射流板,阀座上开设有流通通道,引流板上对应流通通道开设有中心圆形槽,且中心圆形槽的外围周向均布有多个旋流维持槽,中心圆形槽与各个旋流维持槽之间通过旋流加速槽连通,旋流加速槽的一侧边与旋流维持槽的边沿相切,另一侧边与旋流维持槽及相邻旋流加速槽的边沿圆弧过渡连接,射流板上对应各个旋流维持槽开设有喷射孔,喷射孔自对应旋流维持槽的中心向外贯通。
特别是,引流板与射流板的外缘尺寸重合,厚度均为0.05mm~0.2mm。
特别是,引流板的外缘上开设有第一定位槽,射流板的外缘上开设有第二定位槽,两个定位槽对齐时,各个喷射孔与各个旋流维持槽一一对齐。
特别是,阀座、引流板、射流板之间通过激光焊接固连。
特别是,中心圆形槽的直径为流通通道直径的0.8~0.9倍。
特别是,旋流加速槽的宽度为旋流维持槽直径的0.4~0.6倍。
特别是,旋流维持槽设置有6个,均匀分布于引流板的1.8mm~2.0mm分度圆上。
特别是,喷射孔设置有6个,环形分布于射流板上,喷射孔的直径范围为0.1mm~0.2mm。
特别是,喷射孔与射流板的轴线呈0°~12°夹角。
综上,本发明的有益效果为,与现有技术相比,所述旋流式多孔喷射及雾化装置设置了分体的引流板和射流板,降低了加工难度,成本较低,并设计了选利特殊造型的槽孔,形成具有宏观涡旋的紊流,使得喷射流速和涡流强度进一步提高,从而迅速完成液滴破碎雾化,雾化更加均匀,效果更好。
附图说明
图1是本发明实施例提供的旋流式多孔喷射及雾化装置的结构示意图;
图2是本发明实施例提供的旋流式多孔喷射及雾化装置中引流板的端面示意图;
图3是本发明实施例提供的旋流式多孔喷射及雾化装置中射流板的端面示意图。
具体实施方式
下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本发明的技术方案。
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