[发明专利]一种汽车自然通风滤清器

说明书

本发明属于汽车配件技术领域，尤其为一种汽车自然通风滤清器，包括壳体，所述壳体的顶部表面开设有出气口，所述壳体的底部表面开设有进气口，所述壳体底部表面设置空心螺栓，所述空心螺栓外表面连接设置有除湿棉圆筒，所述除湿棉圆筒的上方设置有空气滤芯，所述空气滤芯的两端连接设置有凹槽装置，所述空气滤芯的一侧设置有空气滤芯盖，所述空气滤芯盖的外表面环绕设置有空气滤芯盖密封垫，所述壳体两侧外壁表面设置有弹簧卡扣装置，所述空气滤芯盖的一侧表面两端设置有弹簧卡扣钩子。

技术领域

本发明涉及汽车配件技术领域，具体为一种汽车自然通风滤清器。

背景技术

汽车的空气滤清器用于过滤进入发动机的空气中的杂质、粉尘和水分，给发动机提供洁净的新鲜空气，为不影响发动机性能，通常要求每行驶5000km就需清洁空气滤清器的滤芯，现有技术当中，目前使用的空气滤清器通常包括上壳体、下壳体及滤芯，上壳体与下壳体的连接方式主要是卡扣式和螺栓固定式，而滤芯则藏于壳体内，其中滤芯是主要的过滤部分，承担着气体的过滤工作，而机壳是为滤芯提供必要保护的外部结构，空气滤清器的工作要求是能承担高效率的空气滤清工作，不为空气流动增加过多阻力，并能长时间连续工作，在汽车的实际使用中，空气滤清器却对汽车(特别是发动机)的使用寿命有极大的影响，空气滤清器广泛应用于各个领域；然而现阶段使用的汽车空气滤清器在使用时其滤芯与壳体密封性差，仍有部分空气中的水分子或杂质从滤芯与壳体间的缝隙中进入发动机，滤芯对潮湿空气的过滤效果差。

存在以下问题：

潮湿的空气对发动机使用寿命有极大的影响，在发动机前舱狭小空间，对空气滤清器滤芯进行保养或更换时，需拆卸壳体，拆卸较为繁琐。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供了一种汽车自然通风滤清器，解决了传统的定位工装效率低下的问题，同时给出了一种可以实现切割定位一体化的技术方案。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车自然通风滤清器，包括壳体，所述壳体的顶部表面开设有出气口，所述壳体的底部表面开设有进气口，所述壳体底部表面设置空心螺栓，所述空心螺栓外表面连接设置有除湿棉圆筒，所述除湿棉圆筒的上方设置有空气滤芯，所述空气滤芯的两端连接设置有凹槽装置，所述空气滤芯的一侧设置有空气滤芯盖，所述空气滤芯盖的外表面环绕设置有空气滤芯盖密封垫，所述壳体两侧外壁表面设置有弹簧卡扣装置，所述空气滤芯盖的一侧表面两端设置有弹簧卡扣钩子。

作为本发明的一种优选技术方案，所述壳体通过螺丝与空心螺栓固定连接，所述除湿棉圆筒通过空心螺栓活动连接。

作为本发明的一种优选技术方案，所述凹槽装置通过螺丝与壳体内壁两侧固定连接，所述凹槽装置的数量为两组。

作为本发明的一种优选技术方案，所述空气滤芯盖通过凹槽装置滑动连接，所述空气滤芯盖的两端为凸形。

作为本发明的一种优选技术方案，所述壳体一侧与空气滤芯盖盖板连接，所述空气滤芯盖通过套接与空气滤芯盖密封垫活动连接。

作为本发明的一种优选技术方案，所述弹簧卡扣装置通过螺丝与壳体两侧外壁固定连接，所述弹簧卡扣装置的数量为两组。

作为本发明的一种优选技术方案，所述弹簧卡扣钩子通过螺丝与空气滤芯盖的一侧表面固定连接，所述弹簧卡扣钩子的数量为两组。

与现有技术相比，本发明提供了一种汽车自然通风滤清器，具备以下有益效果：

1、该一种汽车自然通风滤清器，通过设置空心螺栓、除湿棉圆筒可以有效防止潮湿空气进入。

2、该一种汽车自然通风滤清器，通过设置空气滤芯、凹槽装置、空气滤芯盖、空气滤芯盖密封垫、弹簧卡扣装置构成抽屉式结构，使更换空气滤芯更加便捷。

附图说明

图1为本发明正视剖面图；