[发明专利]一种维修万向节的工具在审
申请号: | 202011482640.2 | 申请日: | 2020-12-15 |
公开(公告)号: | CN112621553A | 公开(公告)日: | 2021-04-09 |
发明(设计)人: | 张作广;胡立元;张进盛;罗华燕 | 申请(专利权)人: | 深圳市燃气集团股份有限公司;深圳市深燃燃气技术研究院 |
主分类号: | B24B37/00 | 分类号: | B24B37/00;B24B37/11;B24B37/27;B24B37/34 |
代理公司: | 深圳市君胜知识产权代理事务所(普通合伙) 44268 | 代理人: | 吴志益 |
地址: | 518048 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 维修 万向节 工具 | ||
本发明公开了一种维修万向节的工具,其包括:法兰盘,所述法兰盘用于安装万向节;转动组件,所述转动组件连接所述法兰盘,并带动所述法兰盘转动;磨棒,所述磨棒位于所述法兰盘背向所述转动组件一侧,所述磨棒用于对万向节的滑道进行研磨。本发明中通过设置安装万向节的法兰盘、连接所述法兰盘的转动组件以及位于所述法兰盘背向所述转动组件一侧的磨棒,使得在需要对万向节的滑动进行研磨时,可以将万向节安装在法兰盘上,并使得所述磨棒与万向节上的滑道相对应,就可以转动所述转动组件来带动万向节转动,以实现对滑道的内壁进行研磨,研磨省时省力,且避免了通过多个零散工具进行研磨。
技术领域
本发明涉及工具技术领域,特别涉及一种维修万向节的工具。
背景技术
目前,在装卸低温的LNG液体时,必须要使用带有万向节的装卸车臂进行装卸,但是万向节使用时间较长后容易出现磨损卡滞等现象,因而需要对万向节进行维修,且在对万向节进行维修时主要是对万向节内的滑道进行研磨,使滑道光滑,避免产生卡滞现象,但是,目前还没有研磨万向节的滑道的专用工具,维修需使用多个工具进行配合,这样费时费力,这样造成极大的不方便,且万向节不易固定,造成研磨困难,研磨效果也较差。
因此,现有技术还有待于改进和发展。
发明内容
本发明要解决的技术问题在于,针对现有技术的不足,提供一种维修万向节的工具,以解决现有技术中没有专用工具导致维修不便且维修费时费力的问题。
为了解决上述技术问题,本发明所采用的技术方案如下:
一种维修万向节的工具,其包括:
法兰盘,所述法兰盘用于安装万向节;
转动组件,所述转动组件连接所述法兰盘,并带动所述法兰盘转动;
磨棒,所述磨棒位于所述法兰盘背向所述转动组件一侧,所述磨棒用于对万向节的滑道进行研磨。
所述维修万向节的工具,其中,所述法兰盘上设置有若干个距所述法兰盘的圆心距离均相等的第一安装孔和若干个距所述法兰盘的圆心距离均相等的第二安装孔,若干个所述第一安装孔距所述法兰盘的圆心距离大于若干个所述第二安装孔距所述法兰盘的圆心距离。
所述维修万向节的工具,其中,所述第一安装孔为四个,四个所述第一安装孔呈矩阵分布;
所述第二安装孔为四个,四个所述第二安装孔呈矩阵分布。
所述维修万向节的工具,其中,所述转动组件包括:
若干个支承座,所述支承座上设置有第一通孔;
手柄,所述手柄穿设于所述第一通孔中,并且所述手柄的一端与所述法兰盘的圆心处相连接。
所述维修万向节的工具,其中,其还包括第一支架,所述支承座为两个,两个所述支承座间隔设置在所述第一支架上,且两个所述支承座上的第一通孔的中轴线重合。
所述维修万向节的工具,其中,所述手柄包括:
第一连接杆,所述第一连接杆穿设于所述第一通孔中,所述第一连接杆的一端连接所述法兰盘的圆心,且所述第一连接杆垂直于所述法兰盘;
第二连接杆,所述第二连接杆与所述第一连接杆远离所述法兰盘的一端连接,所述第二连接杆垂直于所述第一连接杆;以及
手持部,所述手持部与所述第二连接杆远离所述第一连接杆的一端连接,且所述手持部垂直于所述第二连接杆,所述手持部位于所述第二连接杆背向所述法兰盘一侧。
所述维修万向节的工具,其中,所述第一通孔内设置有轴承。
所述维修万向节的工具,其中,其还包括第二支架,所述磨棒设置在所述第二支架上。
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