[发明专利]一种汽车用电机的安全结构

权利要求书

1.一种汽车用电机的安全结构，其特征在于：包括可拆卸连接在汽车内部的罩体，所述罩体的侧壁上螺纹连接有螺杆，所述螺杆上转动连接有第一限位板，且第一限位板位于罩体内；所述罩体内设有固定板，所述固定板上横向滑动连接有滑块，所述滑块上设有第二限位板，且第二限位板与固定板之间设有第一弹簧，第二限位板与第一限位板横向相对设置；还包括随第二限位板横向移动而对电机保护的柔性机构；所述罩体与固定板之间设有管道，所述管道内滑动连接有穿过固定板的活动块，且活动块与固定板之间设有第三弹簧；所述活动块与固定板滑动连接，且活动块远离管道的一端与第二限位板固接；所述管道包括从左至右依次连接的第一缩口段、第二缩口段、第三缩口段和第四缩口段，所述活动块与第一缩口段滑动连接，所述第二缩口段与第四缩口段以第三缩口段为中心对称设置，所述第四缩口段伸出罩体；所述第三缩口段上设有穿过固定板的导向管；所述罩体上远离管道的一侧设有通风孔，且通风口与导向管的自由端横向相对设置；所述活动块与滑块沿水平方向平行设置，所述活动块的底部和滑块的顶部均设有导向槽；所述罩体的内壁上设有保护块，且保护块位于第二限位板与固定板之间；所述保护块的两侧均设有辅助槽，所述辅助槽内滑动连接有辅助块，且辅助块与辅助槽之间设有第四弹簧；所述辅助块上转动连接有与导向槽接触的辅助轮；所述导向槽靠近第二限位板的一侧设有斜面，两个斜面的间距小于两个导向槽的间距。

2.根据权利要求1所述的一种汽车用电机的安全结构，其特征在于：所述柔性机构包括与固定板转动连接的齿轮、与齿轮啮合的第一齿条和与固定板横向滑动连接的延伸板，所述第一齿条固接在滑块的底部；所述延伸板与第二限位板固接，所述延伸板内设有横向槽，且横向槽内滑动连接有第二齿条；所述延伸板的顶部设有与横向槽相通的顶槽，所述齿轮穿过顶槽与第二齿条啮合，所述第一齿条的运动方向与第二齿条的运动方向相反；所述第二限位板上设有凹槽，所述凹槽内设有第一气囊，且第一气囊与横向槽连通；还包括随第二限位板移动而对电机保护的柔性部，所述柔性部设置在第一限位板上。

3.根据权利要求2所述的一种汽车用电机的安全结构，其特征在于：所述柔性部包括联动板和开设在第一限位板上的侧槽，所述联动板上设有通孔，所述螺杆与通孔间隙配合，所述联动板与第一限位板之间设有第二弹簧，所述联动板穿过第一限位板与第二限位板固接；所述侧槽内设有第二气囊；所述第一限位板上设有活塞孔，且活塞孔与第二气囊连通；所述活塞孔内滑动连接有活塞板，且活塞板与联动板固接。

4.根据权利要求3所述的一种汽车用电机的安全结构，其特征在于：所述第一气囊伸出凹槽与第二限位板的表面相贴；所述第二气囊伸出侧槽与第一限位板的表面相贴。