[发明专利]燃料电池系统在审
申请号: | 202011484151.0 | 申请日: | 2020-12-16 |
公开(公告)号: | CN113097541A | 公开(公告)日: | 2021-07-09 |
发明(设计)人: | 松末真明 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | H01M8/04291 | 分类号: | H01M8/04291;H01M8/04082;H01M8/04089;H01M8/04223;H01M8/04225;H01M8/04302;H01M8/04701 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 李洋;王培超 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 燃料电池 系统 | ||
1.一种燃料电池系统,其特征在于,
所述燃料电池系统具有:
燃料电池,具备用于发电的反应气体的导入口和排出口;
第1喷射装置,间歇地喷射所述反应气体;
第2喷射装置和第3喷射装置,连续地喷射所述反应气体;
喷出器,具备喷出口,该喷出口将从所述排出口排出的所述反应气体同从所述第1喷射装置或者所述第2喷射装置喷射的所述反应气体一起喷出;
第1流路,将所述导入口与所述喷出口连接;
第2流路,不经由所述喷出器地向所述第1流路引导从所述第3喷射装置喷射的所述反应气体;以及
控制装置,构成为控制所述第1喷射装置、所述第2喷射装置以及所述第3喷射装置的喷射,
所述喷出器具备使从所述排出口排出的所述反应气体、和从所述第1喷射装置及所述第2喷射装置喷射的所述反应气体向所述喷出口流动的共用的第3流路,
所述控制装置构成为:通过执行所述第3喷射装置的喷射来进行所述燃料电池的预热运转,通过执行所述第2喷射装置的喷射来抑制所述反应气体的从所述第3喷射装置经由所述第2流路和所述第1流路进而从所述喷出口流向所述第3流路的逆流,在所述燃料电池的预热运转完成后,执行所述第1喷射装置的喷射。
2.根据权利要求1所述的燃料电池系统,其特征在于,
所述控制装置构成为:在所述燃料电池的预热运转完成后,停止所述第2喷射装置和所述第3喷射装置的喷射。
3.根据权利要求1或2所述的燃料电池系统,其特征在于,
所述控制装置构成为:停止所述第1喷射装置的喷射直到所述燃料电池的预热运转完成为止。
4.根据权利要求1~3中任一项所述的燃料电池系统,其特征在于,
所述控制装置构成为:以与所述燃料电池的预热运转的开始时的所述燃料电池的温度相应的流量执行所述第2喷射装置的喷射。
5.根据权利要求1~4中任一项所述的燃料电池系统,其特征在于,
所述喷出器具备将从所述第1喷射装置喷射的所述反应气体向所述第3流路喷射的第1喷嘴、和将从所述第2喷射装置喷射的所述反应气体向所述第3流路喷射的第2喷嘴。
6.根据权利要求1~4中任一项所述的燃料电池系统,其特征在于,
所述喷出器具有将从所述第1喷射装置喷射的所述反应气体、和从所述第2喷射装置喷射的所述反应气体向所述第3流路喷射的共用的第3喷嘴。
7.根据权利要求1~6中任一项所述的燃料电池系统,其特征在于,
所述控制装置构成为:进行所述燃料电池的预热运转直到所述燃料电池的温度超过冰点为止。
8.根据权利要求1~7中任一项所述的燃料电池系统,其特征在于,
所述第1喷射装置包括喷射器,
所述第2喷射装置和所述第3喷射装置包括线性电磁阀。
9.根据权利要求1或2所述的燃料电池系统,其特征在于,
所述燃料电池系统还具备燃料罐,
所述第1喷射装置设置于将所述燃料罐与所述喷出器连接并供所述反应气体流动的第4流路,
所述第2喷射装置和所述第3喷射装置设置于所述第2流路。
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