[发明专利]一种车轮平衡块粘贴后的压紧装置及压紧方法

权利要求书

1.一种车轮平衡块粘贴后的压紧装置，其特征在于，所述装置包括：

手柄，设置有弹性元件；

连接件，与所述手柄连接，所述连接件一端设置有销孔；

压紧部，包括滚轮和支架，所述支架固定连接在所述手柄一端，所述滚轮与所述支架滚动连接，所述支架一侧设置有销槽，所述滚轮与所述支架设有销槽的同一侧上设置有卡槽，至少一限位销依次穿过所述连接件上的销孔和所述支架上的销槽，并插入所述滚轮的卡槽内。

2.根据权利要求1所述的车轮平衡块粘贴后的压紧装置，其特征在于，所述弹性元件为弹簧。

3.根据权利要求2所述的车轮平衡块粘贴后的压紧装置，其特征在于，所述手柄内设置有型腔，所述弹簧设置在所述型腔内。

4.根据权利要求3所述的车轮平衡块粘贴后的压紧装置，其特征在于，所述型腔内还设有横轴，所述弹簧套设在所述横轴上。

5.根据权利要求4所述的车轮平衡块粘贴后的压紧装置，其特征在于，所述横轴设有凸台，所述弹簧套设在所述凸台的一端，所述凸台的直径大于所述弹簧的内径。

6.根据权利要求5所述的车轮平衡块粘贴后的压紧装置，其特征在于，所述型腔开口端的直径大于所述弹簧的外径，所述型腔另一端的直径大于所述横轴非所述凸台处的直径而小于所述弹簧的外径。

7.根据权利要求6所述的车轮平衡块粘贴后的压紧装置，其特征在于，所述连接件设置有套孔，所述套孔套设在所述横轴凸台的另一端；所述连接件设置有螺孔，所述连接件与所述手柄型腔的开口端通过一螺栓在所述螺孔紧固连接。

8.根据权利要求5-7中任一项所述的车轮平衡块粘贴后的压紧装置，其特征在于，所述横轴另一端靠近所述凸台处还设置有螺母，以调节所述弹簧压力的大小。

9.根据权利要求1-8中任一项所述的车轮平衡块粘贴后的压紧装置，其特征在于，所述压紧部的滚轮包含轮芯和外层结构。

10.一种采用权利要求1-9任一项所述的车轮平衡块粘贴后压紧装置的压紧方法，其特征在于，包括以下步骤：

S1、使压紧装置的压紧部贴合平衡块表面；

S2、手持手柄向压紧部方向施力；

S3、在压力作用下，连接件向压紧部方向移动，限位销固定在连接件上随之移动；

S4、当弹性元件上受到的压力达到设定的最小压力值时，压紧部上的卡槽与限位销脱开，压紧部转动对平衡块起到压紧作用。