[发明专利]充电装置及其控制方法在审
申请号: | 202011485178.1 | 申请日: | 2020-12-16 |
公开(公告)号: | CN112977114A | 公开(公告)日: | 2021-06-18 |
发明(设计)人: | 郑然在;申昌雨;李到暻;沈优权;权大焕;林民奎 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社;裕罗有限公司 |
主分类号: | B60L53/16 | 分类号: | B60L53/16;B60L53/62 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 崔龙铉;王璇 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 充电 装置 及其 控制 方法 | ||
本发明公开一种充电装置,该充电装置包括:第一电源连接器,可连接到充电站电源;第二电源连接器,可连接到商用电源;电缆,连接到第一电源连接器和第二电源连接器;以及控制器,包括经由电缆连接到第一电源连接器或第二电源连接器的电源端子,并且当第一电源连接器或者第二电源连接器连接到电源端子时控制充电供应电流的强度。
相关申请的交叉引用
本申请基于并要求于2019年12月16日在韩国知识产权局提交的申请号为10-2019-0168180的韩国专利申请的优先权,该韩国专利申请的全部内容通过引用并入本文。
技术领域
本公开涉及一种充电装置及其控制方法,并且更具体地,涉及一种能够利用单根电缆根据输入电源来调节充电电流的强度的充电装置及其控制方法。
背景技术
作为给电动车辆或混合动力车辆充电的常规方法,有利用充电站充电的方法和利用便携式电源线(power cord)充电的方法。
然而,为了利用以上两种方法对电动车辆或混合动力车辆充电,用户需要具有两种类型的充电电缆。
另外,在利用便携式电源线对电动车辆或混合动力车辆进行充电的情况下,由于充电电流低,因此需要大量的充电时间,并且用户需要移动到充电站以进行快速充电。
另外,由于两种电缆交替安装,因此降低了电缆的耐久性。
发明内容
本公开的一方面在于提供一种包括能够利用单根电缆来判断所连接的电源并调节充电供应电流的强度的控制器的充电装置及其控制方法。
本公开的另一方面在于提供一种包括防水且耐用的电源连接器的充电装置及其控制方法。
本公开的其它方面将在下面的描述中部分地阐述,并且部分地从该描述中将是显而易见的,或者可以通过本公开的实践而获知。
根据本公开的方面,一种充电装置包括:第一电源连接器,可连接到充电站电源;第二电源连接器,可连接到商用电源;电缆,连接到第一电源连接器和第二电源连接器;以及控制器,包括经由电缆连接到第一电源连接器或第二电源连接器的电源端子,并且当第一电源连接器或者第二电源连接器连接到电源端子时调节充电供应电流的强度。
控制器可以被配置为判断所连接的电源的固有电阻值,并且基于判断结果来调节充电供应电流的强度。
控制器可以被配置为监控由充电供应电流进行充电的状态。
充电装置可以进一步包括充电断路器,其中,控制器可以被配置为判断监控结果,并且当判断充电完成时控制充电断路器停止充电。
控制器可以被配置为接受32A的充电供应电流,并且确定充电供应电流。
控制器可以被配置为接受110V至230V的充电供应电压,并且确定充电供应电压。
第一电源连接器和第二电源连接器可以包括具有螺纹的盖。
盖可以包括防水材料。
第一电源连接器和第二电源连接器可以被设置为可交叉拆卸。
充电装置可以进一步包括通信装置,该通信装置与充电断路器进行通信,其中,控制器可以被配置为基于通信装置的通信结果来控制充电断路器以供应充电电流。
根据本公开的方面,一种充电装置的控制方法包括:将第一电源连接器和第二电源连接器中的至少一个连接到充电站电源和商用电源中的至少一个;通过控制器,判断第一电源连接器和第二电源连接器之中连接到电源的电源连接器;以及基于判断结果进行控制以调节充电供应电流的强度。
控制可以包括判断所连接的电源的固有电阻值,并且基于判断结果来调节充电供应电流的强度。
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