[发明专利]活塞式汽爆发电系统

说明书

本申请涉及一种活塞式汽爆发电系统，包括空气压缩机、发动机、以及发电机，所述发动机包括缸体、活塞以及曲轴，所述活塞滑动连接在缸体内且联动曲轴转动，所述活塞在缸体内背离曲轴的一侧为膨胀腔，所述曲轴通过扭矩换转速与发电机的转子连接，所述空气压缩机的出气口连通膨胀腔，所述发动机上还连接有用于往膨胀腔内通入水雾的雾化器，高压高温空气并供给到缸体的膨胀腔内，同时雾化器往膨胀腔内通入水雾，水雾和高温压缩空气在膨胀腔内混合汽化膨胀瞬时能力推动活塞作功，将气爆能转化为扭矩形式的机械能输出，曲轴转动带动发电机产生电流输出实现发电；从原材料上用压缩空气和水代替传统燃油燃料，达到节能减排的目的，有效减少空气污染。

技术领域

本申请涉及发电机的领域，尤其是涉及一种活塞式汽爆发电系统。

背景技术

当下全世界都在提倡洁净能源、节能减排，对绿色能源和节约能源起到杰出的示范，推动了能源革命的新模式，环境保护以及可持续发展要求的不断提高，对环境友好的清洁发动机，替代消耗石油等不可再生矿物资源并对城市空气污染严重的内燃机动力已成为当今社会的迫切需要。

目前常用的发电机都是采用燃油作为原料，通过燃烧气缸内的燃料，产生动能，驱动发动机气缸内的活塞往复的运动，由此带动连在活塞上的连杆和与连杆相连的曲柄，围绕曲轴中心作往复的圆周运动，曲轴转动以输出动力的。曲轴连接发电机的转子，从而带动发电机的转子在定子中旋转，做切割磁力线的运动，从而产生感应电势，通过接线端子引出，接在回路中产生电流。

针对上述中的相关技术，发明人认为采用燃油为原料发电的方式并不能节能减排，而且易造成空气污染。

发明内容

为了更好的节能减排，并减少空气污染，本申请提供一种活塞式汽爆发电系统。

本申请提供的一种活塞式汽爆发电系统采用如下的技术方案：

一种活塞式汽爆发电系统，包括空气压缩机、发动机以及发电机，所述发动机包括缸体、活塞以及曲轴，所述活塞滑动连接在缸体内且联动曲轴转动，所述活塞在缸体内背离曲轴的一侧为膨胀腔，所述曲轴与发电机的转子连接，所述空气压缩机的出气口连通膨胀腔，所述发动机上还连接有用于往膨胀腔内通入水雾的雾化器。

通过采用上述技术方案，空气压缩机压缩得到高压高温空气并供给到缸体的膨胀腔内，同时雾化器往膨胀腔内通入水雾，水雾和高温压缩空气在膨胀腔内混合汽化膨胀瞬时能力推动活塞作功，将气爆能转化为扭矩形式的机械能输出，从而曲轴转动带动发电机产生电流输出实现发电；这样从原材料上用压缩空气和水代替传统燃油燃料，达到节能减排的目的，同时也有效减少空气污染。

可选的，所述缸体的膨胀腔设置有电加热件。

通过采用上述技术方案，借助电加热件的设置可以起到二次加热的目的，因为高温压缩空气在输送过程中可能会存在热量部分流失的情况，温度低于水汽化点时无法实现汽化，此时可以借助电加热件来补充热量，确保膨胀腔内达到汽化的温度以保持正常工作。

可选的，所述空气压缩机的出气口与膨胀腔连通的管路为通气管路，所述通气管路上设置有调压阀。

通过采用上述技术方案，由于水汽化的汽化点与气压是呈正比的，即气压越大则汽化点所需的温度越高，借助调压阀的设置可以实现管路上输送空气压力的调节，使得通入膨胀腔的空气保持在刚好可以汽化的压力，这样所需的温度属于达到汽化的最低点，即所需热量保持在最低要求，能够达到相应节能的目的。

可选的，所述缸体设置有与膨胀腔连通的排放端口，所述排放端口位于活塞的行程上，所述活塞移动至靠近曲轴一端的极限位置时，所述排放端口与膨胀腔连通。

通过采用上述技术方案，实际在水汽化膨胀推动活塞做功后，膨胀腔内会产生部分液态水，借助排放端口的设置，在活塞做功移动至行程极限时，排放端口与膨胀腔连通，使得内部液态水可以进行及时排出，避免液态水在内部影响下一次的做功。