[发明专利]一种车辆零件生产过程中的切割冷却机构在审

专利信息
申请号: 202011486248.5 申请日: 2020-12-16
公开(公告)号: CN112676912A 公开(公告)日: 2021-04-20
发明(设计)人: 张毅 申请(专利权)人: 合肥岸鲁意科技有限公司
主分类号: B23Q11/10 分类号: B23Q11/10;B23Q11/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 230000 安徽省合肥市高新*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 车辆 零件 生产过程 中的 切割 冷却 机构
【说明书】:

发明公开了一种车辆零件生产过程中的切割冷却机构,包括操作台,操作台的一端顶部固定设有切割装置,切割装置下方的操作台的顶部固定设有切割台,切割台的四周表面固定设有挡板,挡板外侧的操作台的顶部固定插设有水管,水管的底部延伸出操作台固定设有水箱,水管的顶部延伸进挡板的内侧固定设有软管,软管远离水管的一端固定设有连接管,连接管的端部固定设有喷头,连接管上固定套设有固定块,固定块的两端对称固定设有转动杆,其中一个转动杆转动延伸出挡板固定设有调节装置,切割台上固定设有若干排水孔,切割台的底部固定设有收集管,收集管的底部固定设有箱体,箱体内的顶端固定设有过滤装置,过滤装置的下方的箱体内固定设有冷却装置。

技术领域

本发明涉及车辆零件生产设备技术领域,具体为一种车辆零件生产过程中的切割冷却机构。

背景技术

随着未来中国汽车技术发展的趋势,汽车的动力、外观都已经成为不可逆的未来发展趋势。市场需求的扩大,也使得先进的制造技术也在不断推动汽车制造业的更新换代,几乎覆盖了汽车制造行业所有应用领域。车辆零件的切割设备是一种汽车零件生产和加工的常用设备,对于这些车辆零件的切割设备也是多种多样,采用激光、高热或者金属铣刀等多种方式可以完成这一加工工序,在切割过程中会产生大量的热量,不停的损耗刀具和车辆零件,同时高温会影响产品质量,传统的切割冷却是采用水管针对切割位置进行冷却液的冲淋,如此不仅无法保证冷却位置还有浪费大量的水资源,同时造成加工环境污染,影响企业的生产效率和经济效益,为此我们提出一种车辆零件生产过程中的切割冷却机构用于解决上述问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种车辆零件生产过程中的切割冷却机构,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种车辆零件生产过程中的切割冷却机构,包括操作台,所述操作台的一端顶部固定设有切割装置,所述切割装置下方的操作台的顶部固定设有切割台,所述切割台的四周表面固定设有挡板,所述挡板外侧的操作台的顶部固定插设有水管,所述水管的底部延伸出操作台固定设有水箱,且水箱的两端与操作台固定连接,所述水管的顶部延伸进挡板的内侧固定设有软管,所述软管远离水管的一端固定设有连接管,所述连接管的端部固定设有喷头,所述连接管上固定套设有固定块,所述固定块的两端对称固定设有转动杆,且转动杆转动插设在挡板上,其中一个所述转动杆转动延伸出挡板固定设有调节装置,所述切割台上固定设有若干排水孔,所述切割台的底部固定设有收集管,且收集管与排水孔贯通连接,所述收集管的底部固定设有箱体,且箱体的底部与水箱的顶部固定连接,所述箱体内的顶端固定设有过滤装置,所述过滤装置的下方的箱体内固定设有冷却装置。

作为本发明的一种优选技术方案,所述调节装置包括固定设在挡板外壁上的固定杆,且转动杆远离固定块的一端活动插设在固定杆内,所述转动杆位于固定杆的一端活动套设有套筒,所述套筒的两侧对称固定设有限位槽,所述转动杆上设有与限位槽配合使用的限位杆,且限位杆活动插设在限位槽内,所述套筒位于固定杆的一端内固定设有内卡齿,所述固定杆的外壁上固定设有与内卡齿配合使用的外卡齿,所述套筒远离内卡齿一端的转动杆上固定设有螺纹,所述螺纹上螺纹转动套设有螺帽。

作为本发明的一种优选技术方案,所述过滤装置包括对称倾斜固定设在箱体两端内壁上的支撑块,两个所述支撑块相邻的一侧对称固定设有插槽,所述插槽上活动插设有过滤板,所述支撑块向下倾斜端的箱体上固定设有安装口,所述箱体位于安装口的外壁上固定设有密封门,所述支撑块位于安装口的一端活动设有固定板,所述固定板的四角活动插设有螺杆,所述支撑块的端部设有与螺杆配合使用的螺孔。

作为本发明的一种优选技术方案,所述冷却装置包括固定设在过滤板下方箱体内的集液斗,所述集液斗的底部固定设有排液管,所述排液管的底部固定设有分液盘,所述分液盘的底部呈环状对称固定设有若干散热管,且散热管的底部延伸进水箱内,所述散热管一侧的箱体上固定设有排气扇,所述箱体远离排气扇的一端固定插设有通风口。

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