[发明专利]一种适配不同直径规格的重卡传动轴的承载力检测设备有效
申请号: | 202011486959.2 | 申请日: | 2020-12-16 |
公开(公告)号: | CN112611560B | 公开(公告)日: | 2022-11-01 |
发明(设计)人: | 雷作钊;朱有城;李以聪 | 申请(专利权)人: | 福建中维动力科技股份有限公司 |
主分类号: | G01M13/027 | 分类号: | G01M13/027 |
代理公司: | 福州市博深专利事务所(普通合伙) 35214 | 代理人: | 张明 |
地址: | 350000 福建省福州市鼓楼区*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 不同 直径 规格 传动轴 承载力 检测 设备 | ||
本发明涉及重卡零件检测技术领域,特别涉及一种适配不同直径规格的重卡传动轴的承载力检测设备,通过齿轮齿条形式的第二对中定位装置和第三对中定位装置实现传动轴上下左右四个方向的位置的对中调整和固定,通过第一对中定位装置的第一柔性弧形垫和压板的配合夹持固定传动轴的一端,在施压装置结构中,通过设计第二调节气缸和第二柔性弧形垫的结构,当第二滑座向下移动后,第二柔性弧形垫能够大面积贴合传动轴表面,通过增大接触面积,使施压装置能够更平稳地对传动轴施加向下的压力,保证传动轴的承载力检测结果的准确性,上述结构可针对不同直径型号的传动轴进行对中固定并进行准确地承载力检测。
技术领域
本发明涉及重卡零件检测技术领域,特别涉及一种适配不同直径规格的重卡传动轴的承载力检测设备。
背景技术
重卡通常需要承载重货,其传动轴需要较强的承载力,以免在重物负载下,传动轴发生弯曲断裂的现象,因此需要对传动轴进行承载力检测,大部分的传动轴承载力检测装置都是由固定装置和压力检测装置组成;但原先的固定装置只能针对单种规格的传动轴进行固定,且主要通过螺栓固定,传动轴的固定需要耗费大量工时,且随着重卡品类的丰富,产生了对不同直径规格的传动轴进行承载力检测的需求,如何能高效、稳定且可针对不同直径规格的传动轴进行承载力精准检测是亟需解决的技术问题。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是:提供一种适配不同直径规格的重卡传动轴的承载力检测设备。
为了解决上述技术问题,本发明采用的技术方案为:
一种适配不同直径规格的重卡传动轴的承载力检测设备,包括机架、第一对中定位装置、第二对中定位装置、第三对中定位装置和施压装置;所述第一对中定位装置、第二对中定位装置、第三对中定位装置和施压装置依次成一字排列连接在机架上;
所述第一对中定位装置包括第一支架、第一液压缸、第一滑座、第一柔性弧形垫、第一调节气缸、第二液压缸和压板;所述第一支架设有第一竖直滑轨,所述第一滑座与第一竖直滑轨滑动配合连接,所述第一液压缸竖直向上固定于机架,所述第一液压缸的活塞杆连接于第一滑座,所述第一柔性弧形垫的中部固定在第一滑座的上部,所述第一柔性弧形垫的弧形开口朝上,所述第一滑座的两侧设有相互对称的两个第一调节气缸,所述第一调节气缸的活塞杆连接于第一柔性弧形垫的端部;所述第二液压缸竖直向下连接于第一支架,所述压板连接于第二液压缸的活塞杆下端;
所述第二对中定位装置包括第一竖直导轨、第二竖直导轨、第一齿条、第二齿条、第一齿轮、第一夹块、第二夹块和第一驱动装置;所述第一齿条滑动连接于第一竖直导轨,所述第二齿条滑动连接于第二竖直导轨,所述第一齿轮的两侧分别与第一齿条和第二齿条啮合,所述第一齿轮可转动地连接于机架,所述第一齿轮的中部设有容纳传动轴穿过的第一通孔;所述第一驱动装置与第一齿条传动连接,用于驱动第一齿条沿第一竖直导轨滑动,所述第一夹块连接于第一齿条,所述第二夹块连接于第二齿条;
所述第三对中定位装置包括第一水平导轨、第二水平导轨、第三齿条、第四齿条、第二齿轮、第三夹块、第四夹块和第二驱动装置,所述第三齿条滑动连接于第一水平导轨,所述第四齿条滑动连接于第二水平导轨,所述第二齿轮的上端与第三齿条啮合,所述第二齿轮的下端与第四齿条啮合,所述第二齿轮可转动地连接于机架,所述第二齿轮的中部设有容纳传动轴穿过的第二通孔;所述第二驱动装置与第三齿条传动连接,用于驱动第三齿条沿第一水平导轨滑动,所述第三夹块连接于第三齿条,所述第四夹块连接于第四齿条;
所述施压装置包第二支架、第二滑座、第三液压缸、第二调节气缸和第二柔性弧形垫;所述第二支架固定于机架,所述第二支架设有第二竖直滑轨,所述第二滑座与第二竖直滑轨滑动配合,所述第三液压缸的缸体固定于第二支架,所述第三液压缸的活塞杆连接于第二滑座,所述第二柔性弧形垫的中部固定在第二滑座的下部,所述第二柔性弧形垫的弧形开口朝下,所述第二滑座的两侧设有相互对称的两个第二调节气缸,所述第二调节气缸的活塞杆连接于第二柔性弧形垫的端部。
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