[发明专利]一种组合动力装置的吞水试验设备在审

专利信息
申请号: 202011486989.3 申请日: 2020-12-16
公开(公告)号: CN112683537A 公开(公告)日: 2021-04-20
发明(设计)人: 王磊;崔文斌;殷耀君;任朴林;徐祝政 申请(专利权)人: 中国航空工业集团公司金城南京机电液压工程研究中心
主分类号: G01M15/00 分类号: G01M15/00
代理公司: 中国航空专利中心 11008 代理人: 杜永保
地址: 211106 江苏省南京*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 组合 动力装置 试验 设备
【说明书】:

发明属于组合动力装置试验领域,涉及一种组合动力装置的吞水试验设备;包括储水装置(1)、增/稳压装置(8)、调节装置(11)、测量装置(14)、电磁开关阀(19)、离心雾化喷嘴(20)、进气通道(21)、数字控制器(22);其中储水装置内装有液态水,水由储水装置进入增/稳压装置实现增压和稳压,经调节装置的压力、流量调节和测量装置的参数采集,以稳定的压力和设定的流量经过电磁开关阀后,由离心雾化喷嘴喷入进气通道;本发明使用方便,控制有效,能有效考核组合动力装置的吞水试验性能,缩短设计研发周期,提高可靠性。

技术领域

本发明属于组合动力装置试验领域,涉及一种组合动力装置的吞水试验设备。

背景技术

目前组合动力装置是辅助动力系统的核心部件之一,组合动力装置的性能影响着飞机辅助动力系统的工作边界和性能,也制约着飞机的工作边界和性能。

在地面上,当组合动力装置正常工作时,辅助动力系统可以从组合动力装置提取轴功率,为飞机提供辅助电能源和辅助液压能源,供飞机系统地面维护时使用;可以提取压缩空气供给飞机环控系统;可以提取压缩空气供给空气涡轮起动机,用于地面起动飞机主发动机。

在空中,当组合动力装置正常工作时,辅助动力系统可以从组合动力装置提取轴功率,为飞机提供辅助电能源和辅助液压能源,也可作为飞机主发动机供电能源、液压能源故障时的应急能源;可以提取压缩空气供给飞机环控系统;可以提取压缩空气供给空气涡轮起动机,在飞机主发动机停车时用以辅助起动主发动机。

随着飞机全天候工作需求的提出,组合动力装置在不同环境条件下是否能正常工作、工作性能是否满足要求是组合动力装置设计研发过程中的重要环节,需要通过严格有效的试验来考核组合动力装置工作边界和性能。雨天是最常见的环境条件之一,因此急需使用方便,控制有效,能用有效考核组合动力装置吞水试验性能的吞水试验设备。

发明内容

本发明的目的:

本发明提供了一种使用方便,控制有效,能用有效考核组合动力装置吞水试验性能的吞水试验设备。

本发明的技术方案:

一种组合动力装置的吞水试验设备,其特征在于,包括储水装置1、增/稳压装置8、调节装置11、测量装置14、电磁开关阀19、离心雾化喷嘴20、进气通道21、数字控制器22;其中储水装置1内装有液态水,水由储水装置1进入增/稳压装置8,再经调节装置11的压力、流量调节和测量装置14的参数采集,以稳定的压力和设定的流量经过电磁开关阀19后,由离心雾化喷嘴20喷入进气通道21;数字控制器22控制增/稳压装置8的开关、调节装置11的阀门开度和其余所有阀门的开关,并且接收储水装置1、测量装置14所采集的数据。

所述储水装置1包括储水箱2、进水阀3、排空阀6;其中进水阀3和排空阀6为开关阀,其开关受数字控制器22控制,进水阀3在储水箱2的顶部,排空阀6在储水箱2的底部,在储水箱2的侧面,靠近顶部设有通气孔5。

所述储水箱2侧面增加水位指示器4,水位指示器4显示储水箱2中的水位信息并发送给数字控制器22。

所述储水箱2出口处增加过滤器7,过滤器7过滤水中杂质并将堵塞情况反馈给数字控制器22。

所述增/稳压装置8包括增压泵9、稳压罐10;增压泵9出口与稳压罐10的进口连接,增压泵9的开关受数字控制器22控制。

所述调节装置11包括回水调节阀12、进水调节阀13;回水调节阀12和进水调节阀13为可调节阀,其开度受数字控制器22控制,经过进水调节阀13的水流入测量装置14,经过回水调节阀12的水流入储水箱2。

所述测量装置14包括体积流量计15、温度计16、压力表17;体积流量计15、温度计16、压力表17分别测量水的体积流量、温度和压力并发送给数字控制器22。

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