[发明专利]转子空气冷却系统在审
申请号: | 202011487208.2 | 申请日: | 2020-12-16 |
公开(公告)号: | CN113014015A | 公开(公告)日: | 2021-06-22 |
发明(设计)人: | E·哈坎松;J·布伦贝格;J·安德松 | 申请(专利权)人: | 沃尔沃汽车公司 |
主分类号: | H02K1/32 | 分类号: | H02K1/32;H02K5/20;H02K9/08 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 蔡洪贵 |
地址: | 瑞典*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 转子 空气 冷却系统 | ||
1.一种转子空气冷却系统(10),包括:
外壳体(14);
内壳体(12),所述内壳体(12)构造成插入到所述外壳体(14)中,所述内壳体(12)包括开放后端(25);
定子(18),所述定子(18)附接到所述内壳体(12)的内侧;
包含在所述内壳体(12)中的主转子体(11b),所述主转子体(11b)围绕转子轴(11a)布置,所述转子轴(11a)布置成延伸穿过所述内壳体(12)和外壳体(14),其中冷却空气在入口端经由所述内壳体(12)的开放后端(25)轴向地进入所述主转子体(11b),穿过所述主转子体(11b)的腔室(11c),并在出口端离开所述主转子体(11b);
布置在所述内壳体(12)和所述外壳体(14)之间的水套(13);
热交换器(19),所述热交换器(19)用于消散来自离开所述主转子体(11b)的冷却空气的热量;其中
在布置成经由所述外壳体(14)的与所述内壳体(12)的开放后端(25)流体连通的空气入口(24)被径向引导到所述主转子体(11b)的空气入口之前,离开所述主转子体(11b)的空气被径向引导,经由所述内壳体(12)的与所述外壳体(14)的空气出口(23)对准的空气出口(22)穿过所述热交换器(19),用于被冷却的空气再循环通过主转子体(11b)。
2.根据权利要求1所述的转子空气冷却系统(10),其中所述热交换器(19)布置在所述外壳体(14)的外侧处的封闭空间(20)中。
3.根据权利要求2所述的转子空气冷却系统(10),其中所述外壳体(14)包括可移除罩(21),所述可移除罩(21)构造成打开和关闭所述热交换器(19)布置在其中的所述空间(20)。
4.根据前述权利要求中任一项所述的转子空气冷却系统(10),其中所述内壳体(12)包括盖(15),所述盖(15)布置成在所述内壳体(12)插入到所述外壳体(14)中时封闭所述内壳体(12)和所述外壳体(14)。
5.根据前述权利要求中任一项所述的转子空气冷却系统(10),其中所述热交换器(19)与所述外壳体(14)是一体的。
6.根据前述权利要求中任一项所述的转子空气冷却系统(10),其中所述水套(13)由布置有围绕所述内壳体(12)的外侧的径向突出的第一凸缘(16)和径向突出的第二凸缘(17)的所述内壳体(12)的外侧形成,所述第一凸缘(16)和第二凸缘(17)布置成邻接所述外壳体(14)的内侧,从而形成围绕所述内壳体(12)的能容纳水的夹套。
7.根据权利要求6所述的转子空气冷却系统(10),其中所述内壳体(12)的所述外侧包括沿着所述外侧的长度延伸的螺旋形肋(26),用于引导容纳在所述夹套中的水。
8.根据前述权利要求中任一项所述的转子空气冷却系统(10),其中,所述主转子体(11b)的每个腔室(11c)布置成相对于所述转子轴(11a)从所述主转子体(11b)的所述入口端螺旋地延伸到所述主转子体(11a)的所述出口端。
9.根据权利要求8所述的转子空气冷却系统(10),其中,所述腔室(11c)布置成具有5°-10°,优选6°-8°的螺旋角。
10.根据权利要求8或9所述的转子空气冷却系统(10),其中所述主转子体(11b)由沿着所述转子轴(11a)轴向布置并邻接前一盘的各个圆形的盘(30-34)形成,每个盘包括围绕所述盘分布以形成所述腔室(11c)的通孔(30a-30b、31a-31b、32a-32b),其中,一个盘(31)的通孔(31a-31b)布置成相对于前一盘(30)的通孔(30a-30b)旋转地偏移,每个盘在相同的旋转方向上偏移,从而形成螺旋延伸的腔室(11c)。
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