[发明专利]一种发动机包容环用聚合矿物填缝剂及其制备方法有效
申请号: | 202011487580.3 | 申请日: | 2020-12-16 |
公开(公告)号: | CN112480787B | 公开(公告)日: | 2022-06-14 |
发明(设计)人: | 崔海霞;陈磊;周惠娣;陈建敏;李红轩 | 申请(专利权)人: | 中国科学院兰州化学物理研究所 |
主分类号: | C09D163/00 | 分类号: | C09D163/00;C09D109/02;C09D7/61;C09D7/63;C09D5/00;C09D5/18;B05D1/28;B05D1/36;B05D7/24 |
代理公司: | 兰州智和专利代理事务所(普通合伙) 62201 | 代理人: | 张英荷 |
地址: | 730000 甘*** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 发动机 包容 聚合 矿物 填缝剂 及其 制备 方法 | ||
1.一种发动机包容环用聚合矿物填缝剂,是由以下原料组分和工艺制备而得:
原料组分:包含面胶和底胶;其中面胶为由A、B双组分构成的腻子状材料,且A组分由20~30 wt%双酚A型环氧树脂,1~10 wt%液体丁腈 橡胶和60~70 wt%三氧化二铝组成;B组分由30~40wt%聚酰胺树脂,0.5~5 wt%脂肪族胺,0.5~5 wt%的硅烷偶联剂和60~70 wt%玻纤粉组成,且B组分中各原料用量之和为100wt%;面胶的A和B组分按2:1~2.5:1的质量比配比;底胶由C、D双组分构成,且C组分由80~90 wt%双酚A型环氧树脂和10~20 wt%液体丁腈 橡胶组成;D组分由80~99wt%聚酰胺树脂、0.5~5 wt%脂肪族胺和0.5~5 wt%的硅烷偶联剂组成,且D组分中各原料用量之和为100wt%;底胶的C和D组分按1.5:1~2:1的质量比配比;
制备方法,包括以下步骤:
填料的处理:将三氧化二铝及玻纤粉在275~285℃下烘烤除湿;
面胶的制备:按上述A组分的配比比例称取双酚A型环氧树脂、液体丁腈 橡胶和三氧化二铝,放在捏合机中捏合1~2h;按B组分的配比比例称取聚酰胺树脂、脂肪族胺、硅烷偶联剂和玻纤粉,并用搅拌机搅拌均匀;
底胶的制备:按C组分的配比比例称取双酚A型环氧树脂和液体丁腈 橡胶,并搅拌混合均匀;按照D组分的配比比例称取聚酰胺树脂、脂肪族胺、硅烷偶联剂,并混合均匀;
施工时,采用刮涂的方法,先在零部件表面涂一层底胶,然后在底胶上面涂敷一层面胶,保证覆盖整个底胶层;充分固化即可;
双酚A型环氧树脂的环氧值为0.23~0.56,纯度≥98%;液体丁腈 橡胶的丙烯腈含量为40%;聚酰胺树脂胺值180~220 mgKOH/g;脂肪族胺为二乙烯三胺、三乙烯四胺、多乙烯多胺以及四甲基乙二胺中的一种;硅烷偶联剂为γ-缩水甘油醚基丙基三甲氧基硅烷。
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