[发明专利]一种停车库平面优化设计方法

权利要求书

1.一种停车库平面优化设计方法，其特征在于：

停车库为圆弧形、圆形或环形，将停车库的设计参数进行数值计算，规划好每个停车位的车辆平面移动轨迹宽度、停车位设计宽度、停车位设计长度、以及车头停车位设计宽度，计算得出车头停车线收缩段距离，在停车库的平面上设置所需车位数的停车位，将停车位沿停车库的圆心周向等距设置，使相邻的停车位具有车辆平面移动轨迹共用区，并且每个车头停车线的两个端点均落在车辆平面移动轨迹共用区内。

2.根据权利要求1所述的停车库平面优化设计方法，其特征在于：

每个车头停车线的两个端点均落在车辆平面移动轨迹共用区的起始端。

3.根据权利要求1或2所述的停车库平面优化设计方法，其特征在于：

在停车库的平面上设置所需车位数为n，每个停车位占用的角度θ根据如下公式计算：

当停车库为圆形或环形时，则

当停车库为圆弧形时，圆弧形对应的圆心角为α，则

4.根据权利要求3所述的停车库平面优化设计方法，其特征在于：

根据每个停车位占用的角度、车辆平面移动轨迹宽度和车头停车位设计宽度计算得出车头停车线收缩段距离为Δh，Δh＝tan(90°-θ)×(L₁-L₂)/2，式中，L₁为车辆平面移动轨迹宽度，L₂为车头停车位设计宽度。

5.根据权利要求4所述的停车库平面优化设计方法，其特征在于：

车位布置完毕后根据停车库的半径计算停车库的最小平面面积，用以与传统同车位数的停车库平面面积比对；

计算车头停车线的内切圆半径r_u，

根据车头停车线内切圆半径推导得到车尾停车线外接圆半径公式：式中，R_u为车尾停车线外接圆半径，L₀为停车位设计宽度，h＝r_u+y₁，式中，y₁为停车位设计长度；

根据车尾停车线外接圆半径R_u计算得到停车库的最小平面面积