[发明专利]一种车桥生产用称重装置

说明书

本发明公开了一种车桥生产用称重装置，包括工作台和承载架，工作台下端设有用于承载架穿过的穿槽，承载架下端安装有驱动轮，工作台上端固定有称重台，称重台上端对称固定有承载台，承载台上端设有弧形凹槽，工作台两侧端分别固定有支撑台，支撑台的长度大于工作台的长度，支撑台两端分别伸出工作台，支撑台上端分别固定有滑轨一，滑轨一上安装有滑块一，滑块一上端固定有液压缸，液压缸的活塞杆与托板固定，托板上端设有弧形凹槽。本发明称重的整个过程不需要工作人员进行搬运，大大减轻工作人员的劳动强度。

技术领域

本发明涉及一种称重装置，具体涉及一种车桥生产用称重装置。

背景技术

汽车车桥(又称车轴)通过悬架与车架(或承载式车身)相连接，其两端安装车轮。车桥的作用是承受汽车的载荷，维持汽车在道路上的正常行驶。车桥可以是整体式的，有如一个巨大的杠铃，两端通过悬架系统支撑着车身，因此整体式车桥通常与非独立悬架配合；车桥也可以是断开式的，像两把雨伞插在车身两侧，再各自通过悬架系统支撑车身，所以断开式车桥与独立悬架配用。在现实生活当中，汽车车桥再生产完毕后，需要进行一系列的加工以及称重，现有的称重设备，通常需要工作人员将车桥抬至称重的位置，费时费力，严重的造成了人力上的浪费，或者通过外界机械臂或者叉车进行操作，由于没有专用于车桥的机械臂和叉车，导致抓取过程中会发生晃动现象，容易使车桥在移动过程中掉落。

发明内容

本发明的目的在于提供一种车桥生产用称重装置，其称重的整个过程不需要工作人员进行搬运，大大减轻工作人员的劳动强度。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种车桥生产用称重装置，包括工作台和承载架，所述工作台下端设有用于承载架穿过的穿槽，所述承载架下端安装有驱动轮，所述工作台上端固定有称重台，所述称重台上端对称固定有承载台，所述承载台上端设有弧形凹槽，所述工作台两侧端分别固定有支撑台，所述支撑台的长度大于工作台的长度，所述支撑台两端分别伸出工作台，所述支撑台上端分别固定有滑轨一，所述滑轨一上安装有滑块一，所述滑块一上端固定有液压缸，所述液压缸的活塞杆与托板固定，所述托板上端设有弧形凹槽。

优选地，所述承载架包括底板，所述驱动轮安装在底板下端，所述底板上方对称设有放置杆，所述放置杆与底板通过两个以上支撑柱固定，相对设置的两个支撑柱之间通过连接杆固定，所述放置杆上端分别设有两个以上放置槽。

优选地，所述放置杆与底板之间固定有加强杆，所述加强杆分别位于放置槽正下方。

优选地，所述底板两侧端分别固定有滑条，所述穿槽内壁上设有与滑条相适配的滑槽。

优选地，所述支撑台上端分别对称固定有安装块，所述安装块之间设有丝杆，所述丝杆的一端与其中一个安装块通过轴承连接，所述丝杆的另一端穿过另外一个安装块与电机的输出轴固定，所述电机固定在支撑台上端，所述丝杆穿过滑块一且与滑块一通过螺纹连接。

优选地，所述称重台上端且位于两个承载台之间固定有两个支撑板，所述支撑板上端固定有滑轨二，所述滑轨二上安装有滑块二，所述滑块二的一端与钢绳的一端固定，所述钢绳另一端与挂钩固定，所述挂钩钩在车桥安装板上的穿孔上。

优选地，所述支撑板上端面倾斜设置。

优选地，所述挂钩为自锁挂钩。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1)本发明设置了承载架和工作台，承载架用于放置车桥，利用托板可将承载架上的车桥移动到工作台上的承载台上，同时，承载架可移动到工作台另一侧，利用托板将称重之后的车桥重新移动到承载台的原位置，整个过程不需要工作人员进行搬运，且托板可稳固托运车桥；

2)本发明设置了钢绳，利用挂钩二次固定车桥，即使车桥在托板托运过程中发生掉落，钢绳可防止车桥掉落到地面上，避免因车桥掉落而砸坏地面或者砸伤工作人员。

附图说明