[发明专利]故障打卡方法、装置、服务器和存储介质

说明书

本发明公开了一种故障打卡方法、装置、服务器和存储介质，所述方法包括：接收AR眼镜发送的打卡请求；根据所述打卡请求获取对应的故障发生地的场景信息，并获取所述打卡请求对应的打卡时间信息；基于预存的位置地图确定所述场景信息所对应的打卡位置信息；将所述打卡位置信息、所述打卡时间信息和数据库中预先记录的故障信息进行匹配，并确定目标匹配结果；根据所述目标匹配结果确定所述打卡请求是否有效。本方案不依赖于全球定位系统或网络获得定位信息，从而得到了精确的定位信息；并且，不借助于网络对打卡时间进行了有效验证。因此，对地铁司机故障打卡的有效性进行了准确的确定。

技术领域

本发明涉及轨道交通安全运营技术领域，尤其涉及一种故障打卡方法、装置、服务器和存储介质。

背景技术

若地铁列车运行过程中出现故障，地铁司机是第一发现人和处理人。若地铁司机能够对故障原因迅速做出判断，并进行有效维修，将能够保障地铁的正常运行。

现实情况是，地铁列车的故障种类繁多，地铁司机不是专业的车辆维修人员，对车辆故障的处理能力有限，因此就需要地铁司机在日常地铁运行时，能够及时发现车辆异常，亲临现场去观察异常情况并维修故障，从而提高故障处理能力。因此，地铁司机是否亲临故障现场也是地铁公司考察地铁司机工作积极性和故障处理能力的方式之一。

现有的对司机是否亲临故障现场进行监督的方式是让司机在故障发生地进行手机打卡，然而由于地铁线路通常位于地下，全球定位系统的定位效果较差，并不能对司机的当前位置进行准确定位；并且，由于地铁车辆发生故障的位置较为集中，如控制台、仪表盘等经常发生异常，而这两者的位置定位都差不多，因此，根据位置定位并不能确定司机是否真正发现了故障。此外，打卡时间是否及时，也是考察司机是否亲临故障现场的因素之一。然而由于地铁上的网络信号不佳，并不能获取准确的打卡时间信息。

上述不能进行准确的位置定位和确定打卡时间的问题，导致无法检测地铁司机故障打卡的有效性，进而影响了地铁公司对于司机故障处理能力的考察。

发明内容

本发明的主要目的在于解决现有的无法确定地铁司机故障打卡的有效性的问题。

为实现上述目的，第一方面，本发明实施例公开一种故障打卡方法，应用于服务器，包括：

接收AR眼镜发送的打卡请求；

根据所述打卡请求获取对应的故障发生地的场景信息，并获取所述打卡请求对应的打卡时间信息；

基于预存的位置地图确定所述场景信息所对应的打卡位置信息；

将所述打卡位置信息、所述打卡时间信息和数据库中预先记录的故障信息进行匹配，并确定目标匹配结果；

根据所述目标匹配结果确定所述打卡请求是否有效。

可选地，所述根据所述打卡请求获取对应的场景信息，包括：

根据所述打卡请求向所述AR眼镜发送场景信息获取请求；

实时接收所述AR眼镜当前拍摄的故障发生地的场景图像或场景视频。

可选地，所述根据所述打卡请求获取对应的场景信息，包括：

解析所述打卡请求对应的数据包；

从所述数据包中获取所述AR眼镜拍摄的故障发生地的场景图像或场景视频。

可选地，所述数据库中预先记录的故障信息包括：第一时间段内发生的所有故障的故障标识号、每个所述故障标识号对应的第一位置信息和第一时间信息，所述将所述打卡位置信息、所述打卡时间信息和数据库中预先记录的故障信息进行匹配，并确定目标匹配结果，包括：

确定所述第一位置信息中是否包括所述打卡位置信息；