[发明专利]一种改善轮胎不平衡的方法及该方法获得轮胎

说明书

本发明属于轮胎领域，尤其涉及一种改善轮胎不平衡的方法及该方法获得轮胎。一种改善轮胎不平衡的方法，该方法包括以下步骤中的一个步骤或两个步骤：步骤一、通过胎胚进行不圆度检测，并根据胎胚不圆度检测结果对轮胎静不平衡进行修理；步骤二、通过胎胚进行胎胚不平衡检测，并根据胎胚不平衡检测结果对轮胎动不平衡进行修理。该方法用于轮胎制造过程中通过胎胚的检测，修理实现轮胎不平衡。

技术领域

本发明属于轮胎领域，尤其涉及一种改善轮胎不平衡的方法及该方法获得轮胎。

背景技术

本发明涉及轮胎的制造方法，更具体的说，是通过补偿(未硫化)胎胚的不平衡质量来提高轮胎的不平衡质量。轮胎不平衡可分为静不平衡和动不平衡两种。近几年来，随着道路条件不断提高，车辆性能的改进用户对舒适性的要求也不断提高。经大量研究表明，车辆在80～90km/h发生的上下抖动现象有一部分是因为轮胎静平衡不良。车辆在35km/h附近发生车体或者方形盘左右颤动现象因为轮胎动平衡不良。由于这些原因，轮胎生产厂家力求把轮胎不平衡控制到最低水平。

一种众所周知被轮胎生产厂家普遍采用的使用粘性胶浆(如中国发明专利，公开号：CN110003723A)在(硫化后)成品轮胎内填充配平质量。这种补偿方法虽然有效，但是修理后的轮胎在使用过程中会造成内部严重的胶浆脱落，给用户造成很差的外观感受。由林晓昱发表的《轮胎动平衡补偿方法研究》详细介绍了胎内涂布胶浆的改善轮胎不平衡的方法。

另一种常用轮胎不平衡修理改善是采用降低轮胎胎面径向不圆度的方法。该方法在论文《轮胎动平衡打磨研方法研究》中有介绍。在径向不圆度一次谐波附近进行胎面局部打磨。这种方法对轮胎静不平衡不良的轮胎改善非常有效，但对轮胎动不平衡不良轮胎效果较小，并且打磨胎面会造成不良的外观表现。随着客户对精品轮胎述求，打磨轮胎方式越来越不被接受。

发明内容

为了解决上述的技术问题，本申请的目的是一种改善轮胎不平衡的方法，该方法用于轮胎制造过程中通过胎胚的检测，修理实现轮胎不平衡。

为了实现上述的目的，本申请采用了以下的技术方案：

一种改善轮胎不平衡的方法，该方法包括以下步骤中的一个步骤或两个步骤：

步骤一、通过胎胚进行不圆度检测，并根据胎胚不圆度检测结果对轮胎静不平衡进行修理；

步骤二、通过胎胚进行胎胚不平衡检测，并根据胎胚不平衡检测结果对轮胎动不平衡进行修理。

作为优选，该方法先进行胎胚不圆度检测对胎胚进行修理，然后再进行胎胚不平衡检测再对胎胚进行修理。

作为优选，步骤一如下：

1)根据工艺步骤制造至少一个轮胎胎胚；

2)通过激光扫描测量该至少一个胎胚的胎面径向不圆度并分解成至少8次谐波方程式；

3)确定至少一次谐波低点位置；

4)通过对胎面谐波异常处的胶条增补或者剔除亦或者重新辊压，从而对轮胎静不平衡修理。

进一步，步骤4)增补胶条长度为：

其中，RROH_h为不圆度谐波，w为增补胶条宽度，ρ为增补胶条密度，t为增补胶条厚度，m为谐波对应质量。

作为优选，提前建立胎胚径向不圆度各次谐波数值对应m，对于多次谐波的修理，当一次谐波远远大于多次谐波时，只需修理一次谐波；当多次谐波有谐波大于一谐波时需进行该次谐波修理。

作为优选，步骤二如下：