[发明专利]移动计算机大气压系统在审
申请号: | 202011491747.3 | 申请日: | 2016-07-04 |
公开(公告)号: | CN112601180A | 公开(公告)日: | 2021-04-02 |
发明(设计)人: | R·米莱恩 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | H04W4/02 | 分类号: | H04W4/02;H04W4/024;H04W4/38;H04W4/40;G08G1/048;G08G1/16 |
代理公司: | 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 | 代理人: | 李颖 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 移动 计算机 大气压 系统 | ||
本公开涉及移动计算机大气压系统。其中,移动设备包括:通信耦接到移动设备的无线网络;第一电子传感器设备,所述第一电子传感器设备被配置成记录描述与移动设备相关的气压的气压数据;第二电子传感器设备,所述第二电子传感器设备被配置成记录描述移动设备的加速度的加速度数据;和处理器,所述处理器通信耦接到无线网络、第一电子传感器设备和第二电子传感器设备,所述处理器被编程,以根据移动设备的加速度调整气压数据,以致气压数据描述与移动设备相关的气压的加速度调整读数;和其中处理器被编程,以自动把描述加速度调整读数的气压数据传送给无线网络。
本分案申请是2016年7月4日递交的题为“移动计算机大气压系统”的中国专利申请NO.201610518459.X的分案申请。
技术领域
本说明书涉及移动计算机大气压系统。
背景技术
气压是由地球的大气层中的空气的重量施加的压力。在一些情况下,气压用由在某个预定测量点之上的空气的重量引起的静水压密切近似。在给定平面上,低压区在其位置之上具有较小的大气质量,而高压区在其位置之上方具有较大的大气质量。同样地,随着海拔(elevation)增大,上覆的大气质量越小。大气压与上覆的质量(overlying mass)有关。大气压一般随着海拔的增大而减小。平均起来,从海平面到大气层的顶端测量的1平方厘米横截面积的气柱具有约1.03千克(kg)的质量和约10.1牛顿(N)的重量。1平方英寸横截面积的气柱具有约14.7磅(lb)或约65.4N的重量。气压有时称为大气压。为了明确起见,在本公开中使用术语“气压”。
发明内容
记载在本公开中的主题包括按照一些实现记载的移动计算机大气压系统(本说明书中的“系统”或“气压系统”)。在一些实现中,气压系统可以是车辆或移动设备的构件。
车辆可包括专用计算设备。例如,车辆可包括车载计算机,所述车载计算机包括为满足车载计算机的需要而特别设计和制造的硬件和软件,以致车辆提供符合联邦和地方规定(例如,安全性、大气排放、无线传输的联邦通信委员会规定等)的安全和期望的用户体验。
移动设备可包括基于处理器的计算设备。例如,移动设备可包括智能电话机、平板计算机、膝上型计算机、智能手表、物联网设备、个人计算机、固定的路边设备等。移动设备可包括处理器。处理器可被编程,以提供这里关于所述系统记载的一些或所有功能。这样,移动设备可以是被编程以提供这里关于所述系统记载的功能的专用计算设备。
车辆或移动设备可包括报警系统。报警系统可包括基于处理器的计算设备,或者可以是基于处理器的计算设备的构件。例如,报警系统可以是车载计算机的构件。报警系统也可以是智能电话机或某种其它移动设备的构件。
在一些实现中,报警系统可被配置成分析传感器数据,确定车辆或移动设备是否在将导致与路面上的物体的碰撞的轨道上。传感器数据可包括描述由车辆或移动设备的一个或多个电子传感器设备检测和记录的测量结果的数据。所述物体可以是另一个车辆或者路面上的任何其它物体。
报警系统可被配置成向车辆的驾驶员或者移动设备的用户提供碰撞威胁报警。如果确定车辆或移动设备在将导致所述碰撞的轨道上,那么报警系统提供碰撞威胁报警。碰撞威胁报警可包括向驾驶员(或用户)提供可听信号,向驾驶员(或用户)提供可视信号,或者向驾驶员(或用户)提供可听和可视信号的组合。向驾驶员(或用户)提供碰撞威胁报警可被称为碰撞威胁报警事件。
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