[发明专利]氢能汽车燃料电池热管理温度控制系统及氢能汽车在审
申请号: | 202011491867.3 | 申请日: | 2020-12-17 |
公开(公告)号: | CN112506250A | 公开(公告)日: | 2021-03-16 |
发明(设计)人: | 杨毅明;郝义国;陈帅;田杰安;汪江 | 申请(专利权)人: | 武汉格罗夫氢能汽车有限公司 |
主分类号: | G05D23/19 | 分类号: | G05D23/19 |
代理公司: | 武汉知产时代知识产权代理有限公司 42238 | 代理人: | 龚春来 |
地址: | 430000 湖北省武汉*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 燃料电池 管理 温度 控制系统 | ||
1.一种氢能汽车燃料电池热管理温度控制系统,其特征在于,包括:
前方道路信息获取模块,用于获取前方道路信息;
燃料电池系统控制器,依据车辆性能参数,根据整车热管理控制原理建立热管理控制模型,所述燃料电池系统控制器与所述前方道路信息获取模块通讯连接,接收所述前方道路信息;
电子水泵、电子节温器和电子风扇,与所述燃料电池系统控制器电性连接,所述燃料电池系统控制器根据所述前方道路信息,依据所述热管理控制模型,计算出电子水泵、电子节温器、电子风扇的工作参数,所述燃料电池系统控制器根据各所述工作参数对所述电子水泵、电子节温器和电子风扇进行控制。
2.如权利要求1所述的氢能汽车燃料电池热管理温度控制系统,其特征在于,所述车辆性能参数包括整车重量、风阻系数、滚阻系数、轮胎直径、电子水泵性能、电子风扇性能、电子节温器性能的一种或多种。
3.如权利要求1所述的氢能汽车燃料电池热管理温度控制系统,其特征在于,所述整车热管理控制原理包括整车控制原理、热管理原理、热力学、传热学的一种或多种。
4.如权利要求1所述的氢能汽车燃料电池热管理温度控制系统,其特征在于,所述前方道路信息包括道路通畅度、红绿灯数据、前方道路坡度及距离的一种或多种。
5.一种氢能汽车,其特征在于,包括如权利要求1至4任一项所述的氢能汽车燃料电池热管理温度控制系统。
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