[发明专利]路线交叉处既有路基改桥梁及施工方法

权利要求书

1.一种路线交叉处既有路基改桥梁，其特征在于：包括盖梁（1）、桩基（2）、新建路面系（3）和桥面板（4）；路线交叉处的既有路基（8）两侧边坡设置桩基（2），桩基（2）顶部设置盖梁（1），桩基（2）和盖梁（1）形成桩基盖梁结构；盖梁（1）上设置桥面板（4），桥面板（4）上设置与既有路面系（7）搭接的新建路面系（3），所述桥面板（4）下方为具有斜护坡（5）的通道，新建路线（6）穿越通道；在封闭一幅的高速公路上开挖有盖梁沟槽（10），在开挖好的盖梁沟槽（10）上设置T型过桥（11）；所述的T型过桥（11）为钢结构和钢面板焊接组成的临时过桥，其卡固在盖梁沟槽（10）上方的路面层之间；所述的桩基（2）为桩柱一体结构；所述的盖梁沟槽（10）设置盖梁的钢筋笼（13）、侧模（14）、底模（15）和端模，其中钢筋笼（13）与桩基（2）顶部钢筋搭接。

2.一种基于权利要求1所述的路线交叉处既有路基改桥梁的施工方法，其特征在于，包括以下步骤：

1）在路线交叉处的既有路基（8）两侧分别进行部分边坡开挖形成边坡开挖（9），然后进行桥梁的桩基（2）的施工，在边坡开挖（9）的区域进行钻孔灌注桩的施工，完成桩基（2）作业；

2）在封闭一幅的高速公路上开挖盖梁沟槽（10），挖至盖梁（1）底的高程位置，在盖梁沟槽（10）上设置T型过桥（11）恢复通车，进行另一幅的盖梁沟槽（10）开挖，使盖梁沟槽（10）与两侧的桩基（2）贯通；

3）开挖好盖梁沟槽（10）后，布设好盖梁（1）的底模（15）、侧模（14）、钢筋笼（13）和端模，其中钢筋笼与桩基（2）顶部钢筋搭接牢固，然后浇筑混凝土，形成桩基盖梁结构；重复上述步骤，形成多个桩基盖梁结构；

4）依次封闭半幅路面，将路基改桥梁范围内的既有路面系（7）挖除，开挖时先将T型过桥（11）撤出，然后进行桥面板（4）的施工，桥面板（4）两端连接至桩基盖梁结构；在浇筑好的桥面板（4）上进行新建路面系（3）的施工，与既有路面系（7）平顺搭接；

5）挖除桥面板（4）下方的既有路基（8），开挖至被交新建路线（6）的设计高程；开挖时在待挖除路基（12）两端进行合理放坡，挖除后形成新建路线（6）的下穿通道，且通道两侧形成斜护坡（5）；开挖后对桩基盖梁外表面进行包钢处理，采用涂装防腐漆的方案，最终完成路线交叉处既有路基改桥梁的施工。