[发明专利]一种基于主驾驶座压力检测报警的汽车防盗系统在审
申请号: | 202011492526.8 | 申请日: | 2020-12-17 |
公开(公告)号: | CN112572351A | 公开(公告)日: | 2021-03-30 |
发明(设计)人: | 高平;陈元喜;王明波;徐玉杰 | 申请(专利权)人: | 广东菲柯特电子科技有限公司 |
主分类号: | B60R25/30 | 分类号: | B60R25/30;B60R25/34;B60R25/102;B60R25/104 |
代理公司: | 中山市科创专利代理有限公司 44211 | 代理人: | 谢自安 |
地址: | 528400 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 驾驶 压力 检测 报警 汽车 防盗 系统 | ||
本发明公开了一种基于主驾驶座压力检测报警的汽车防盗系统,包括有安装在于车内的中控防盗装置和汽车遥控器,中控防盗装置包括有防盗控制模块,防盗控制模块连接有用于接收汽车遥控器锁车信号和开锁信号的遥控信号接收模块、用于根据汽车遥控器遥控信号控制车门锁定或解锁的车门锁驱动模块、用于根据汽车遥控器遥控信号控制汽车点火电路通断的点火电路电源控制模块、设置于主驾座位上用于检测主驾座位是否坐人的压力传感模块、用于在汽车锁车状态下压力传感模块检测到有人时报警的报警装置,当汽车处于锁车的防盗状态下,检测到驾驶座位坐人后,防盗控制模块控制汽车进行声光报警,提高汽车防盗功能。
[技术领域]
本发明涉及一种基于主驾驶座压力检测报警的汽车防盗系统。
[背景技术]
现有的汽车盗抢事件中显示,盗抢者可绕开汽车防盗系统打开车门而进入车门,防盗警报不会作出任何反应,使得汽车被盗一段时间车主才会发现,损失追回汽车的宝贵机会和时间。
[发明内容]
本发明克服了上述技术的不足,提供了一种基于主驾驶座压力检测报警的汽车防盗系统。
为实现上述目的,本发明采用了下列技术方案:
一种基于主驾驶座压力检测报警的汽车防盗系统,其特征在于:包括有安装在于车内的中控防盗装置和汽车遥控器,中控防盗装置包括有防盗控制模块,防盗控制模块连接有用于接收汽车遥控器锁车信号和开锁信号的遥控信号接收模块、用于根据汽车遥控器遥控信号控制车门锁定或解锁的车门锁驱动模块、用于根据汽车遥控器遥控信号控制汽车点火电路通断的点火电路电源控制模块、设置于主驾座位上用于检测主驾座位是否坐人的压力传感模块、用于在汽车锁车状态下压力传感模块检测到有人时报警的报警装置。
如上所述的一种基于主驾驶座压力检测报警的汽车防盗系统,其特征在于:报警装置包括有控制汽车喇叭报警的汽车喇叭警报模块和控制汽车灯光闪烁报警的汽车灯光报警模块。
如上所述的一种基于主驾驶座压力检测报警的汽车防盗系统,其特征在于:防盗控制模块连接有在汽车开锁状态下用于显示压力传感模块检测的人体体重的中控显示模块。
如上所述的一种基于主驾驶座压力检测报警的汽车防盗系统,其特征在于:防盗控制模块连接有用于在汽车锁车状态下压力传感模块检测到有人时向手机发送报警信息的手机通信模块。
如上所述的一种基于主驾驶座压力检测报警的汽车防盗系统,其特征在于:压力传感模块连接设置于主驾座位上用于压力传感模块通断电的微动开关。
如上所述的一种基于主驾驶座压力检测报警的汽车防盗系统,其特征在于:防盗控制模块控制芯片为STM8S103控制芯片。
本发明的有益效果是:
本发明通过主驾驶座压力检测驾驶座位有否坐人,当汽车处于锁车的防盗状态下,检测到驾驶座位坐人后,防盗控制模块控制汽车进行声光报警,提高汽车防盗功能;同时在锁车防盗状态下检测驾驶座位坐人后,通过手机通信模块向设定手机发送报警信息,及时通知车主进行报警处理以及追回被盗汽车;在汽车开锁接触防盗状态下,还可通过中控显示模块显示驾驶者体重,实现持续提示驾驶者的体重变化,便于驾驶者调整均衡饮食。
[附图说明]
图1为本发明结构示意图。
[具体实施方式]
下面结合附图与本发明的实施方式作进一步详细的描述:
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