[发明专利]一种建筑施工中使用的建材运输装置在审
申请号: | 202011492549.9 | 申请日: | 2020-12-17 |
公开(公告)号: | CN112373367A | 公开(公告)日: | 2021-02-19 |
发明(设计)人: | 郑培君;石啸威;闫亚召;李永辉 | 申请(专利权)人: | 中国建筑第七工程局有限公司 |
主分类号: | B60P1/54 | 分类号: | B60P1/54;B60P7/12 |
代理公司: | 郑州中鼎万策专利代理事务所(普通合伙) 41179 | 代理人: | 黄照倩 |
地址: | 450000 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 建筑 施工 使用 建材 运输 装置 | ||
1.一种建筑施工中使用的建材运输装置,其特征在于,包括:
车体,定义车体的长度方向为前后方向,车体包括位于驾驶室后侧的底座和铰接在底座后端的挡板;
钢管放置架,移动装配在所述底座上,所述钢管放置架包括底架、支撑杆和钢管压紧座,底架包括沿前后方向延伸并且在左右方向上平行间隔布置的纵梁和连接在两纵梁之间的横梁,支撑杆垂直连接在底架上,并且沿纵梁的延伸方向间隔设置有至少两对,成对的两个支撑杆分别位于两个纵梁上相对应定位置,钢管压紧座设置在成对的两个支撑杆之间,并且钢管压紧座成对布置,成对的两个钢管压紧座均上下移动装配在成对的两个支撑杆上,钢管压紧座上设有限位支撑槽,成对的两个钢管压紧座上下相对布置以使两个钢管压紧座夹紧钢管,钢管压紧座设有至少两对,相邻两对钢管压紧座之间设有缓冲垫层,位于最上面的钢管压紧座通过螺纹紧固件与对应的支撑杆连接以保持对钢管的夹紧;
定位缓冲板,设有两个,分别位于钢管放置架的前后两侧,处于前侧的定位缓冲板固定在所述底座上,处于后侧的定位缓冲板移动装配在所述底座上,定位缓冲板上设有与钢管放置架上的钢管一一对应并且与钢管的直径适配的钢管定位孔;
缓冲弹簧,固定连接在所述底座上,并且顶压所述底架;
吊装组件,设置在车体上,用于吊装钢管放置架;
顶紧驱动件,安装在所述挡板的朝向驾驶室的一侧,顶紧驱动件的驱动端用于顶紧处于后侧的定位缓冲板以使两个定位缓冲板在前后方向上夹紧钢管放置架。
2.根据权利要求1所述的建筑施工中使用的建材运输装置,其特征在于,所述底座上设有沿前后方向延伸的滑轨,底架上设有与滑轨滑动配合的行走轮,处于前侧的定位缓冲板与滑轨的前端顶靠,处于后侧的定位缓冲板滑动装配在滑轨上。
3.根据权利要求2所述的建筑施工中使用的建材运输装置,其特征在于,滑轨上还装配有限位缓冲板,限位缓冲板位于行走轮和处于前侧的定位缓冲板之间,并且限位缓冲板与处于前侧的定位缓冲板顶靠。
4.根据权利要求1-3任意一项所述的建筑施工中使用的建材运输装置,其特征在于,所述定位缓冲板和/或缓冲垫层由橡胶材质制成。
5.根据权利要求1-3任意一项所述的建筑施工中使用的建材运输装置,其特征在于,所述支撑杆为槽钢结构,成对设置的两个支撑杆的槽口相对,钢管压紧座为矩形块状结构,钢管压紧座的左右两端设有与槽口滑动配合的滑块,所述限位支撑槽为截面呈V形的V形槽。
6.根据权利要求1-3任意一项所述的建筑施工中使用的建材运输装置,其特征在于,所述吊装组件包括安装在车体上的吊装梁、卷扬机和钢丝绳,吊装梁呈L形,吊装梁上设有沿前后方向延伸的导轨,导轨上移动装配有滑轮,钢丝绳一端卷绕在所述卷扬机上,另一端绕过滑轮,钢丝绳上设有与钢管放置架钩挂配合的吊钩。
7.根据权利要求6所述的建筑施工中使用的建材运输装置,其特征在于,所述导轨上设有限位件,限位件设有两个,且分别位于滑轮的前后两侧。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国建筑第七工程局有限公司,未经中国建筑第七工程局有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202011492549.9/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。