[发明专利]一种汽车管道铸造件去毛刺加工装置及方法在审

专利信息
申请号: 202011493465.7 申请日: 2020-12-17
公开(公告)号: CN112589584A 公开(公告)日: 2021-04-02
发明(设计)人: 叶飞文 申请(专利权)人: 盐城市龙万机械有限公司
主分类号: B24B9/04 分类号: B24B9/04;B24B41/06;B24B55/06
代理公司: 盐城市大丰区丰晟知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32454 代理人: 邵珑;葛潇敏
地址: 224114 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 管道 铸造 毛刺 加工 装置 方法
【说明书】:

发明公开一种汽车管道铸造件去毛刺加工装置及方法,去毛刺加工装置包括水箱和U型架,U型架倒立架设于水箱上方;U型架内部一侧壁转动连接电动推杆的一端,电动推杆的输出端则连接第一夹持框,U型架另一侧的外部设有电机,电机的输出端穿入U型架内并连接转动杆的一端,转动杆的另一端连接第二夹持框,第一夹持框与第二夹持框之间放置汽车管道本体。此种汽车管道铸造件去毛刺加工装置及方法,能够提高对汽车管道本体的固定效果,避免在打磨时发生危险,保证使用人员的人身安全。

技术领域

本发明属于汽车配件加工技术领域,特别涉及一种汽车管道铸造件去毛刺加工装置及去毛刺加工方法。

背景技术

汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品,其包含种类繁多,管道铸造件更是常见的一种汽车零部件,汽车用管道在锻造生产完成后,需要对管道表面的毛刺进行去除加工,以便于管道的后续使用,因此人们常常采用打磨的方式使之满足使用需求。

但是现有的去毛刺加工装置在使用时,对管道的固定效果不好,在打磨时容易发生危险,对使用人员的人身安全造成影响,另外,在对管道进行打磨时会产生灰尘和金属碎屑,现有的去毛刺加工装置,不能及时地对灰尘和金属碎屑进行处理,会对环境造成污染,影响装置的实用性。

基于以上分析,本发明人对现有的去毛刺加工装置进行研究改进,本案由此产生。

发明内容

本发明的目的,在于提供一种汽车管道铸造件去毛刺加工装置及方法,能够提高对汽车管道本体的固定效果,避免在打磨时发生危险,保证使用人员的人身安全。

为了达成上述目的,本发明的解决方案是:

一种汽车管道铸造件去毛刺加工装置,包括水箱和U型架,U型架倒立架设于水箱上方;

U型架内部一侧壁转动连接电动推杆的一端,电动推杆的输出端则连接第一夹持框,U型架另一侧的外部设有电机,电机的输出端穿入U型架内并连接转动杆的一端,转动杆的另一端连接第二夹持框,第一夹持框与第二夹持框之间放置汽车管道本体;

所述汽车管道本体的下方设有往复丝杆,且往复丝杆的两端分别与U型架的两侧壁转动连接,所述U型架的内部设有从动板,从动板的内部开设有第一螺纹孔,且第一螺纹孔的内壁与往复丝杆的外表面螺纹连接;所述从动板的上表面安装有打磨块,且打磨块的上表面与汽车管道本体的外表面相接触;所述转动杆与往复丝杆之间安装有传动组件;

所述水箱的上表面开设有下料槽,U型架的内顶壁固定连接有进风斗,U型架的上表面固定连接有抽风机,所述抽风机的输入端固定连通有进风管,进风管远离抽风机的一端贯穿U型架的上表面并与进风斗的上表面相连通,所述抽风机的输出端固定连通有出风管,出风管远离抽风机的一端与水箱的内部相连通。

上述第一夹持框的内侧壁固定连接有橡胶垫。

上述第二夹持框的外表面开设有两个第二螺纹孔,两个第二螺纹孔的内壁均螺纹连接有螺纹杆;第二夹持框的内侧壁开设有滑槽,滑槽的内壁滑动连接有两个相对称的夹持板,两个所述螺纹杆相互靠近的一端分别与两个夹持板相互远离的一侧面转动连接,两个所述夹持板相互靠近的一侧面均与汽车管道本体的外表面相接触。

上述传动组件包括主动轮和从动轮,主动轮固定套设于转动杆的外周,从动轮固定套设于往复丝杆的外表面,主动轮和从动轮之间通过皮带传动连接。

上述从动板的内部滑动连接有导向杆,所述导向杆的两端分别与下料槽的两侧壁固定连接。

上述电机的外部设有防护罩,防护罩固定于U型架的侧面。

上述水箱的底面固定连接有一组支撑座,且支撑座的底面设有防滑纹。

一种汽车管道铸造件去毛刺加工方法,包括如下步骤:

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