[发明专利]一种轴系校中表架在审
申请号: | 202011494136.4 | 申请日: | 2020-12-17 |
公开(公告)号: | CN112762805A | 公开(公告)日: | 2021-05-07 |
发明(设计)人: | 张俊;许克文 | 申请(专利权)人: | 武昌船舶重工集团有限公司 |
主分类号: | G01B5/25 | 分类号: | G01B5/25 |
代理公司: | 北京众达德权知识产权代理有限公司 11570 | 代理人: | 牟应龙 |
地址: | 430060 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轴系校 中表 | ||
本发明公开了一种轴系校中表架,涉及船舶测量技术领域,解决了现有杆系表架无法适用于各种轴件之间间距的校中测量的技术问题。包括表架筒、表架轴与定位件,表架筒固定连接于其中一个轴件上,表架轴滑动连接于表架筒内,校验表连接于表架轴伸出表架筒的一端,定位件设置于表架筒与表架轴之间,校验表通过表架轴伸缩至待测轴件的校验位,表架轴通过定位件定位于表架筒内。本发明通过采用表架轴相对于表架筒滑动连接的结构方式,使杆系表架的长度能够根据轴件之间的间距进行调整,从而使校验表能够伸缩至待测轴件的校验位,提高了杆系表架的通用性,表架筒与表架轴之间通过定位件锁紧固定,保证了轴系校中测量的准确性。
技术领域
本发明涉及船舶测量技术领域,具体来说,是指一种轴系校中表架。
背景技术
轴系校中是将两台或者多台设备的主轴位置调整到同轴状态,以保证设备轴系在正常工况下的运行。轴系校中通常采用百分表或者千分表等测量工具来测量轴件之间的同心度偏差或者角向度偏差。
现有技术中,百分表大多通过杆系表架支撑固定的方式对轴系进行校中。但是,杆系表架的长度需要根据待校中轴件之间的距离而现场截取焊接,不仅校中耗时长,而且重复利用效率低、通用性差,长时间使用后,还容易使杆系表架的磨损严重,导致轴系校中测量不准确的问题,甚至是无法使用。因此,如何设计一种用于轴系校中的表架结构,能够适用于各种轴件间距的校中测量,是本技术领域的技术人员亟待解决的技术问题。
发明内容
有鉴于此,本发明的目的在于克服现有技术的不足,提供一种轴系校中表架,以解决现有技术中的杆系表架无法适用于各种轴件之间间距的校中测量的技术问题。
本发明解决该技术问题所采用的技术方案是:
一种轴系校中表架,用于支撑校验表以校验两个轴件之间的对中度,包括:
表架筒,固定连接于其中一个所述轴件上;
表架轴,滑动连接于所述表架筒内,所述校验表连接于所述表架轴伸出所述表架筒的一端;以及,
定位件,设置于所述表架筒与所述表架轴之间;
其中,所述校验表通过所述表架轴伸缩至另一个所述轴件的校验位,所述表架轴通过所述定位件定位于所述表架筒内。
在上述技术方案的基础上,该轴系校中表架还可以做如下的改进。
可选的,所述表架筒上开设有定位孔,所述表架轴上设置有多个沿所述表架轴的长度方向布置的定位槽,所述定位件贯穿所述定位孔后插入所述定位槽内以固定所述表架轴。
可选的,所述定位件包括定位壳、定位块以及手柄,所述定位壳内固定连接有螺纹套,所述手柄连接有与所述螺纹套螺纹连接的螺柱,所述螺柱通过第一弹簧与所述定位块相连接,所述定位块滑动连接于所述定位壳内。
可选的,所述定位壳内还滑动连接有位于所述定位块与螺柱之间的隔板,所述第一弹簧连接于所述定位块与隔板之间,所述隔板与所述螺纹套之间固定连接有第二弹簧。
可选的,所述定位槽的截面呈三角形,所述定位槽的底部开设有沉孔,所述定位块的截面与所述定位槽的截面适配,所述定位块的底部设置有与所述沉孔适配的沉头,所述定位块插入所述定位槽后,所述沉头落入所述沉孔内。
可选的,所述表架筒上设置有用于封堵所述表架轴的堵盖,所述表架筒的内侧壁开设有靠近所述堵盖位置的限位槽,所述表架轴位于所述堵盖的端部设置有限位头,所述限位头在所述限位槽内限位滑动,所述表架筒与所述表架轴之间还设置有用于防止所述表架轴跳动的支撑环。
可选的,所述轴件上连接有抱箍,所述抱箍连接有用于支撑所述表架筒的支撑件,所述表架轴的端部连接有表架件,所述校验表安装于所述表架件上。
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