[发明专利]一种涡轮导向器单叶片蜡模的组模工装有效
申请号: | 202011494139.8 | 申请日: | 2020-12-17 |
公开(公告)号: | CN112620579B | 公开(公告)日: | 2021-09-14 |
发明(设计)人: | 胡敏;赵俊伟;史鹏飞 | 申请(专利权)人: | 成都成发泰达航空科技有限公司 |
主分类号: | B22C7/02 | 分类号: | B22C7/02 |
代理公司: | 成都易创经云知识产权代理有限公司 51322 | 代理人: | 王超 |
地址: | 610000 四川省*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 涡轮 导向 叶片 工装 | ||
1.一种涡轮导向器单叶片蜡模的组模工装,其特征在于:包括配合夹设在内定位块(1)和外定位块(2)之间的蜡模(3),所述内定位块(1)和外定位块(2)安装在轨道底座(4)上,并可相对轨道底座(4)进行水平移动,对蜡模(3)进行夹紧定位和脱离松解;
内定位块(1)和外定位块(2)的非夹持端与弹性机构进行连接,用以实现对内定位块(1)和外定位块(2)的弹性夹持复位;轨道底座(4)的下端轴心处配合套设有转动把(5),转动把(5)能够以该轴心为中心作旋转运动;
所述轨道底座(4)上设有可上、下移动的顶出结构(6),所述顶出结构(6)与内定位块(1)和外定位块(2)以倾斜面的形式相触接,所述顶出结构(6)与转动把(5)之间采用螺旋面接触,所述顶出结构(6)在转动把(5)的转动带动下做上、下运动;
所述内定位块(1)和外定位块(2)均通过弧面凹槽结构(8)夹持所述蜡模(3),所述内定位块(1)和外定位块(2)为多个,并且所述内定位块(1)与外定位块(2)均成环状分布。
2.根据权利要求1所述的涡轮导向器单叶片蜡模的组模工装,其特征在于:所述轨道底座(4)上设置有U形环槽(7),所述顶出结构(6)置于所述U形环槽(7)内,并在U形环槽(7)内进行上、下运动。
3.根据权利要求1所述的涡轮导向器单叶片蜡模的组模工装,其特征在于:所述弹性机构包括与内定位块(1)非夹持端进行水平连接的弹簧a(10),以及与外定位块(2)非夹持端进行水平连接的弹簧b(9),所述内定位块(1)和外定位块(2)可分别沿着与弹簧a(10)、弹簧b(9)连接的方向上进行水平移动。
4.根据权利要求1所述的涡轮导向器单叶片蜡模的组模工装,其特征在于:所述转动把(5)和所述顶出结构(6)之间采用螺旋面接触,且螺旋角小于或等于转动把(5)和顶出结构(6)两材料间的摩擦角。
5.根据权利要求1所述的涡轮导向器单叶片蜡模的组模工装,其特征在于:所述顶出结构(6)采用内、外环锥面结构(61、62)与所述内定位块(1)和外定位块(2)接触配合,所述顶出结构(6)的内环锥面结构(61)与所述内定位块(1)锥面配合接触,顶出结构(6)的外环锥面结构(62)与外定位块(2)锥面配合接触。
6.根据权利要求1所述的涡轮导向器单叶片蜡模的组模工装,其特征在于:所述转动把(5)底部为长方体结构,所述轨道底座(4)的底部有用于放置转动把(5)的长方体凹槽;所述轨道底座(4)的底部中心有圆柱凸台,并在转动把(5)的中心对应开设有通孔,所述通孔套设在圆柱凸台上,使转动把(5)能够以中心作旋转运动。
7.根据权利要求1所述的涡轮导向器单叶片蜡模的组模工装,其特征在于:所述轨道底座(4)的上、下端分别与支撑板(11)和底板(12)进行连接,所述转动把(5)的下端与底板(12)接触,所述底板(12)用以限制转动把(5)与轨道底座(4)在竖直方向上的相对位置;所述支撑板(11)罩设在所述轨道底座(4)上,所述蜡模(3)放置在所述支撑板(11)上。
8.根据权利要求7所述的涡轮导向器单叶片蜡模的组模工装,其特征在于:所述轨道底座(4)的上端中心部位处还设置有与所述支撑板(11)相配合的内压板(13),所述支撑板(11)上开设有一内环结构,所述内环结构与所述内压板(13)的外圈配合压设。
9.根据权利要求8所述的涡轮导向器单叶片蜡模的组模工装,其特征在于:所述内压板(13)的外圈设置有用于固定支撑板的花边结构。
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