[发明专利]自定义元素静态图层生成方法在审
申请号: | 202011494527.6 | 申请日: | 2020-12-17 |
公开(公告)号: | CN112527437A | 公开(公告)日: | 2021-03-19 |
发明(设计)人: | 王俊钧;屈晨明 | 申请(专利权)人: | 湖北佳裕电子技术有限公司 |
主分类号: | G06F9/451 | 分类号: | G06F9/451;G06F9/50;G06F16/26;G06F16/29 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 430000 湖北省武汉市汉阳*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自定义 元素 静态 生成 方法 | ||
本发明公开了自定义元素静态图层生成方法,包括打开静态图层显示开关、检测用户有无标注或线路图层、准备生成各级地图标注或线路图层、根据标注或线路的经纬度生成地图平面坐标、将地图平面坐标转换成瓦片坐标、根据前两者计算得出标注或线路在瓦片的像素坐标、将所有同一个瓦片编号的标注或线路放在同一个任务列表中、根据瓦片编号产生地图图层生成任务队列、使用多线程产生读取生成图层任务队列、根据瓦片编号产生地图图层生成任务队列、使用多线程读取任务队列读取任务绘制图层、将同一个瓦片点或线绘制到透明图层中、绘制完成后使用瓦片编号作为图层名称、将图层保存到服务端软件中以供客户端访问、更新点线面图层状态。
技术领域
本发明涉及车联网技术领域,具体为自定义元素静态图层生成方法。
背景技术
车联网的概念源于物联网,即车辆物联网,是以行驶中的车辆为信息感知对象,借助新一代信息通信技术,实现车与X(即车与车、人、路、服务平台)之间的网络连接,提升车辆整体的智能驾驶水平,为用户提供安全、舒适、智能、高效的驾驶感受与交通服务,同时提高交通运行效率,提升社会交通服务的智能化水平。目前的车联网使用互联网的栅格地图类似技术,将地图图层分成一个个分布均匀的瓦片,同时将自定义的点通过互联网接口进行自定位地物点、图标等信息的标注。
由于目前互联图的地图不可能将全国各地各个地方详细的地标在地图全部标示出来,导致某些偏僻地区地理标注信息点过于稀少,因此用户可以将自己经常经过的地点添加自定义标注或线路,而如果自定义海量的地物点,在调用网络地图接口显示海量地物信息或标注点时则会加载很慢,界面很卡,操作不方便。由于现在的浏览器绘制动态元素解析速度有限,以及客户端电脑的性能也有限,再加上各地图厂商对加到地图的覆盖物最大数目支持有限。综上所述,如果将用户大量的标注或线路使用网络接口调用地图覆盖物去绘制显示,会大大降低地图操作的流畅性。
发明内容
本发明解决的技术问题在于克服现有技术地图底图地理信息元素不够丰富的缺陷,提供自定义元素静态图层生成方法。所述自定义元素静态图层生成方法将自定义的海量地物点以及需要显示的图标,在本地服务器生成图层,通过自定义图层的方式高效的加载显示对应的地图图层信息。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:自定义元素静态图层生成方法,包括以下步骤:
(1)打开静态图层显示开关;
(2)检测用户有无标注或线路图层;
(3)根据(2)中的检测情况进行下一个步骤;
(4)准备生成各级地图标注或线路图层;
(5)根据标注或线路的经纬度生成地图平面坐标;
(6)将地图平面坐标转换成瓦片坐标;
(7)根据前两者计算得出标注或线路在瓦片的像素坐标;
(8)将所有同一个瓦片编号的标注或线路放在同一个任务列表中;
(9)根据瓦片编号产生地图图层生成任务队列;
(10)使用多线程产生读取生成图层任务队列;
(11)根据瓦片编号产生地图图层生成任务队列;
(12)使用多线程读取任务队列读取任务绘制图层;
(13)将同一个瓦片点或线绘制到透明图层中;
(14)绘制完成后使用瓦片编号作为图层名称;
(15)将图层保存到服务端软件中以供客户端访问;
(16)更新点线面图层状态。
优选的,当步骤(2)中检测到用户有标注或线路图层时,在地图上显示标注或线路的图层,并检测用户有无未生成图层的标注或线路;
优选的,当步骤(2)中检测到用户没有标注或线路图层时,打开标注或线路数据列表,并进行下一个步骤;
优选的,当检测到用户有未生成图层的标注或线路,在地图上显示标注或线路覆盖物;
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