[发明专利]一种调节车内透光的方法、装置、存储介质及车辆在审
申请号: | 202011494529.5 | 申请日: | 2020-12-17 |
公开(公告)号: | CN112644255A | 公开(公告)日: | 2021-04-13 |
发明(设计)人: | 阚毅然;蒋志华 | 申请(专利权)人: | 广州橙行智动汽车科技有限公司;广州小鹏汽车科技有限公司 |
主分类号: | B60J3/04 | 分类号: | B60J3/04;B60J1/20;B60R16/02 |
代理公司: | 深圳市智圈知识产权代理事务所(普通合伙) 44351 | 代理人: | 周献 |
地址: | 510000 广东省广州市黄*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 调节 透光 方法 装置 存储 介质 车辆 | ||
1.一种调节车内透光的方法,其特征在于,所述方法包括:
获取车内乘员状态信息和车内光强信息;
判断所述车内乘员状态信息是否满足预设条件;
判断所述车内光强信息是否满足预设条件;
根据所述车内乘员状态信息和车内光强信息判断结果控制车辆玻璃透光率达到预设值。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于:
所述判断所述车内乘员状态信息是否满足预设条件,包括:
判断所述车内乘员状态信息是否为休息状态,若是则为满足预设条件;
所述判断所述车内光强信息是否满足预设条件,包括:
判断所述车内光强信息是否高于车内光强阈值,若是则为满足预设条件。
3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于:
所述判断所述车内乘员状态信息是否为休息状态,包括:
判断所述车内乘员闭眼时长是否超过预设时长阈值和/或判断所述车内乘员坐姿倾斜角度是否超过预设角度阈值,若所述闭眼时长超过预设时长阈值和/或坐姿倾斜角度超过预设角度阈值,则判断为所述车内乘员状态为休息状态。
4.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:
获取车外光强信息,
若所述车外光强信息高于第一车外光强阈值且所述车内乘员状态信息为非休息状态,则控制所述车辆玻璃透光率降低到预设值;
若所述车外光强信息低于第二车外光强阈值且所述车内乘员状态信息为非休息状态,则控制所述车辆玻璃透光率升高到预设值。
5.根据权利要求2-4任一所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:
获取车内对应位置的乘员状态信息;
若所述对应位置的乘员状态信息为休息状态,则根据所述车内光强信息判断结果控制所述对应位置的车辆玻璃透光率达到预设值。
6.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:
获取预设时间段内的车内光强信息,判断所述预设时间段内的车内光强信息是否满足预设条件;
若满足条件则控制所述车辆玻璃透光率保持不变。
7.一种调节车内透光的装置,其特征在于,应用于车辆,所述装置包括:
车内乘员状态获取单元,用于获取车内乘员状态信息;
光强检测单元,用于获取车内光强信息和车外光强信息;
计算单元,用于计算所述车内乘员状态信息、车内光强信息和车外光强信息是否满足预设条件;
控制单元,根据所述计算单元运算结果,控制车辆玻璃透光率达到预设值。
8.根据权利要求7所述的装置,其特征在于,所述车内乘员状态获取单元包括:
车内摄像头,用于获取所述车内乘员的面部信息和/或坐姿信息;
座椅角度传感器,用于获取所述车内乘员对应座椅的靠背角度。
9.一种计算机可读取存储介质,其特征在于,所述计算机可读取存储介质中存储有程序代码,所述程序代码可被处理器调用执行如权利要求1-6任一所述的方法。
10.一种车辆,其特征在于,包括可变透光率玻璃、一个或多个处理器、控制器以及存储器;一个或多个程序,其中所述一个或多个程序被存储在所述存储器中并被配置为由所述一个或多个处理器执行,所述一个或多个程序配置用于执行权利要求1-6任一所述的方法。
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