[发明专利]呼叫方法、AR眼镜、呼叫系统和存储介质

说明书

本发明公开了一种呼叫方法、AR眼镜、呼叫系统和存储介质。所述方法包括：AR眼镜响应于所述触觉感应模块感测到与人体的皮肤产生接触，向服务器发送请求连接远程协助端的呼叫请求。本方案中AR眼镜的触觉感应模块感测到与人体的皮肤产生接触，即将接触动作作为驾驶员的通信指令，向服务器发送请求连接远程协助端的呼叫请求，这样，驾驶员以简单、快速的方式与远程协助端建立了通信，避免了现有技术中在系统界面进行登录呼叫的繁杂耗时，进而提高了车辆故障的处理效率。

技术领域

本发明涉及轨道交通安全运营技术领域，尤其涉及一种呼叫方法、AR眼镜、呼叫系统和存储介质。

背景技术

在实际需要远程指导维修的场景中，示例性的机车维修、飞机维修、地铁维修等。在维修过程中，有部分问题现场维修人员根据自身的维修经验无法发现，或者无法处理，此时需要维修专家处理。维修专家由于工作原因可能无法亲临现场，此时需要现场维修人员与维修专家远程通信，由维修专家远程指导现场维修人员完成维修工作。

现有技术中维修人员与维修专家远程通信的过程如下：

现场维修人员首先登陆远程协助系统，在远程协助系统界面输入账号密码登陆，然后选择对应的控制台呼叫，控制台在接收到呼叫指令后，去呼叫维修专家，建立与维修专家的远程通信。维修专家根据维修人员的描述或者现场各个区域的监控画面分析故障所在，指导现场维修人员进行维修。

地铁停靠一个站点的停留时间一般在2-3分钟，如果地铁在停靠站点时发生故障，需要驾驶员能作为一个现场维修人员，快速的确定故障，在确定故障后能紧急处理。而现有技术中驾驶员与维修专家远程通信过程繁杂耗时较长，降低了车辆故障的处理效率。

发明内容

本发明的主要目的在于解决现有的驾驶员与维修专家远程通信过程繁杂耗时较长的问题。

为实现上述目的，第一方面，本发明实施例公开一种呼叫方法，应用于AR眼镜，所述AR眼镜配置有触觉感应模块，所述方法包括以下步骤：

响应于所述触觉感应模块感测到与人体的皮肤产生接触，向服务器发送请求连接远程协助端的呼叫请求。

可选地，所述触觉感应模块设置于所述AR眼镜上的、用于和人体的鼻梁接触的位置。

可选地，所述触觉感应模块设置于所述AR眼镜上的、用于和人体的耳朵接触的位置。

可选地，所述触觉感应模块包括第一触觉感应模块和第二触觉感应模块，所述第一触觉感应模块和所述第二触觉感应模块分别设置于所述AR眼镜上的、用于和人体的左耳朵和右耳朵接触的位置；

其中，当且仅当所述第一触觉感应模块感测到与人体的左耳朵和所述第二触觉感应模块感测到与人体的右耳朵产生接触时，所述AR眼镜向所述远程协助端发送呼叫请求。

可选地，所述触觉感应模块包括第三触觉感应模块、第四触觉感应模块和第五触觉感应模块，所述第三触觉感应模块设置于所述AR眼镜上的、用于和人体鼻梁接触的位置，所述第四触觉感应模块和所述第五触觉感应模块分别设置于所述AR眼镜上的、用于和人体的左耳朵和右耳朵接触的位置；

其中，当且仅当所述第三触觉感应模块感测到与人体的鼻梁产生接触、所述第四触觉感应模块感测到与人体的左耳朵产生接触、所述第五触觉感应模块、感测到与人体的右耳朵产生接触时，所述AR眼镜向所述远程协助端发送呼叫请求。

可选地，所述触觉感应模块包括第六触觉感应模块、第七触觉感应模块和第八触觉感应模块，所述第六触觉感应模块设置于所述AR眼镜上的、用于和人体鼻梁接触的位置，所述第七触觉感应模块和所述第八触觉感应模块分别设置于所述AR眼镜上的、用于和人体的左耳朵和右耳朵接触的位置；

其中，当且仅当所述第六触觉感应模块感测到与人体的鼻梁产生接触以及所述第七触觉感应模块感测到与人体的左耳朵产生接触时，所述AR眼镜向所述远程协助端发送呼叫请求；