[发明专利]一种新能源汽车铝合金轮毂用喷涂装置在审
申请号: | 202011496070.2 | 申请日: | 2020-12-17 |
公开(公告)号: | CN112676086A | 公开(公告)日: | 2021-04-20 |
发明(设计)人: | 王阳 | 申请(专利权)人: | 王阳 |
主分类号: | B05B16/20 | 分类号: | B05B16/20;B05B13/02;B05B13/06;B05D3/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 056000 河北省*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 铝合金 轮毂 喷涂 装置 | ||
本发明公开了一种新能源汽车铝合金轮毂用喷涂装置,包括加工台,所述加工台的上端设有第二转槽,所述第二转槽内设有转动座,所述转动座上端对称设有两个放置槽,所述放置槽的内底壁中部转动连接有用于放置轮毂的定位杆,所述转动座的底部开设有与定位杆下端对应的连接开口,所述放置槽的内底壁上设有两个对称设置在定位杆两侧的升降开口,所述第二转槽内底壁中心处设有第一转槽,所述第一转槽内设有固定连接在转动座底部的转套,所述加工台内部设有用于驱动转套转动的转动机构。本发明可对轮毂旋转进行喷涂,完成轮毂的内外同步喷涂,喷涂更均匀且效率高,并实现喷涂加工与装、卸料操作同时进行,极大提高工作效率。
技术领域
本发明涉及汽车轮毂加工技术领域,尤其涉及一种新能源汽车铝合金轮毂用喷涂装置。
背景技术
随着新能源汽车的不断发展,新能源汽车相关配件需求增大,汽车铝合金轮毂是汽车上的重要零件,轮毂的生产过程中需要对表面进行喷涂,使其表面覆盖一层具有抗腐蚀性能的涂层,从而提高轮毂的质量,延长使用寿命。
现有的轮毂喷涂通常是由车间工人手持喷漆设备对轮毂内、外侧依次进行喷涂,操作不便且喷涂不够均匀,整体喷涂效果不够好,且人工喷涂操作需要依次进行装料、喷涂、卸料,整体工作效率较低。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种新能源汽车铝合金轮毂用喷涂装置。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:
一种新能源汽车铝合金轮毂用喷涂装置,包括加工台,所述加工台的上端设有第二转槽,所述第二转槽内设有转动座,所述转动座上端对称设有两个放置槽,所述放置槽的内底壁中部转动连接有用于放置轮毂的定位杆,所述转动座的底部开设有与定位杆下端对应的连接开口,所述放置槽的内底壁上设有两个对称设置在定位杆两侧的升降开口,所述第二转槽内底壁中心处设有第一转槽,所述第一转槽内设有固定连接在转动座底部的转套,所述加工台内部设有用于驱动转套转动的转动机构,所述加工台中心处固定嵌装有竖直的固定管,所述固定管贯穿转动座、转套,所述第二转槽位于喷涂一侧的内底壁上开设有安装槽,所述安装槽内设有内喷涂机构,所述固定管的上端固定套接有顶梁,所述顶梁上设有外喷涂机构,所述加工台的下端设有支撑腿。
优选地,所述转动机构包括安装在加工台底部的第一电机,所述第一电机输出轴末端固定连接有第一转轴,所述第一转轴的上端贯穿至加工台内部并固定连接有第一齿轮,所述转套外壁固定嵌装有与第一齿轮啮合的齿圈。
优选地,所述内喷涂机构包括固定连接在安装槽内部的固定板,所述固定板的下端两侧均固定安装有第一升降气缸,两个所述第一升降气缸的伸缩端均延伸至安装槽内侧并固定连接有同一个升降板,所述升降板的上端安装有两个与升降开口位置对应的内喷涂管,所述升降板中心竖直贯穿设有与其转动连接的矩形转杆,所述矩形转杆的上端固定连接有第二齿轮,所述定位杆的下端设有与第二齿轮对应的齿轮槽,所述固定板中心处转动连接有第二转轮,所述矩形转杆贯穿第二转轮并与第二转轮滑动连接,所述固定管的上端安装有第二电机,所述第二电机输出轴末端贯穿至固定管内并固定连接有第二转轴,所述第二转轴的下端贯穿出固定管并固定连接有第一转轮,所述第一转轮与第二转轮通过传动带传动连接。
优选地,所述外喷涂机构包括安装在顶梁上端的两个第二升降气缸,两个所述第二升降气缸的伸缩端向下贯穿顶梁并固定连接有同一个密封罩,所述密封罩的内部安装有外喷涂管。
优选地,所述密封罩的上端安装有烘干风机,所述烘干风机的出风端连接有延伸至密封罩内侧的进风管,所述升降板上连接有出风管。
优选地,所述升降板上端面设有密封圈。
本发明的有益效果:
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