[发明专利]一种车辆准静态试验的加载装置、试验方法及试验数据修正方法有效
申请号: | 202011496187.0 | 申请日: | 2020-12-17 |
公开(公告)号: | CN112665874B | 公开(公告)日: | 2022-11-29 |
发明(设计)人: | 许平;邢杰;赵慧;姚曙光;孙成名;黄启;徐凯 | 申请(专利权)人: | 中南大学 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007 |
代理公司: | 长沙市融智专利事务所(普通合伙) 43114 | 代理人: | 姚瑶 |
地址: | 410083 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 静态 试验 加载 装置 方法 数据 修正 | ||
1.一种车辆准静态试验的加载装置,其特征在于:包括:承载系统、液压油缸以及加载控制系统,所述液压油缸设置于所述承载系统上,并与所述加载控制系统连接;
其中,所述承载系统与所述液压油缸的相对位置可调;
所述承载系统中设有承载底座和位于所述承载底座两侧的桩基,所述承载底座用于承载液压油缸;
所述桩基包括桩基底板和桩基肋板,所述桩基肋板和承载底座的两个侧边上沿着长度方向均设有开孔;
其中,利用所述桩基底板与所述承载底座上开孔的错位紧固实现纵向位置的调节。
2.根据权利要求1所述的加载装置,其特征在于:所述承载系统中设有底板和主承载箱,所述主承载箱位于所述底板上,所述液压油缸一端固定在所述主承载箱上,且所述液压油缸与所述底板之间设有垂向丝杆调节装置;
所述底板上对应所述主承载箱和所述垂向丝杆调节装置的边沿位置设有横向压板,所述横向压板上沿着横向设有开孔,所述主承载箱和所述垂向丝杆调节装置的边沿嵌入所述横向压板与底板的间隙内,且所述边沿上沿着横向设有开孔;
其中,利用所述横向压板与所述主承载箱、垂向丝杆调节装置的边沿上开孔的错位紧固实现横向位置的调节。
3.根据权利要求2所述的加载装置,其特征在于:所述主承载箱上与所述液压油缸相连的端面两侧边上设有垂向压板,所述液压油缸的端部边沿嵌入所述垂向压板与所述主承载箱的端面之间的间隙;
且所述液压油缸的端部边沿与所述垂向压板上沿着高度方向均设有开孔,利用所述开孔的错位紧固以及所述垂向丝杆调节装置的高度调节实现垂向位置的调节。
4.根据权利要求1所述的加载装置,其特征在于:应用于横向加载准静态压缩试验时,所述承载系统中设有止挡机构和转接压头;
所述转接压头设置在液压油缸的施力端,所述转接压头包括依次连接的受力板、主动连杆、从动连杆以及压头,其中,所述主动连杆和从动连杆呈剪刀交叉状,所述压头位于试验部件的两侧;
所述止挡机构包括止挡弹簧、挡板、支撑肋板以及挡板底座,所述止挡弹簧设置于所述受力板与所述挡板之间,所述挡板底座固定不动,所述挡板固定在所述挡板底座上,所述支撑肋板用于支撑挡板。
5.根据权利要求1所述的加载装置,其特征在于:还包括形变偏差检测元件,所述形变偏差检测元件包括垂向位移检测元件和纵向位移检测元件;
其中,所述纵向位移检测元件设置在液压油缸与地面之间,并固定在竖直的测量支架上,用于测量液压油缸支座与测量支架之间的纵向位移;
所述垂向位移检测元件设置在在液压油缸与地面之间,并固定在所述测量支架的底座上,用于测量液压油缸支座与测量支架之间的垂向位移。
6.一种基于权利要求1-5任一项所述加载装置的试验方法,其特征在于:包括如下步骤:
依据试验对象的尺寸以及试验工况确定加载位置;
进行安全核算评估;
安装试验元件以及加载装置,并基于确定的加载位置进行调节和固定;
开启加载控制系统进行试验。
7.一种基于权利要求1-5任一项所述加载装置的试验数据修正方法,其特征在于:若试验数据包括压溃位移,所述试验数据修改方法包括如下步骤:
利用纵向位移检测元件测量液压油缸支座与测量支架之间的纵向位移,并基于理论纵向位置计算偏差得到纵向位移偏差值Δε;
其中,所述纵向位移检测元件设置在液压油缸与地面之间,并固定在竖直的测量支架上,用于测量液压油缸支座与测量支架之间的纵向位移;
再基于所述纵向位移偏差值Δε修正压溃位移测量值,如下:
S=S'-Δε
其中,S为真实的压溃位移,S'为压溃位移测量值。
8.根据权利要求7所述的试验数据修正方法,其特征在于:若试验数据包括压溃力,所述试验数据修改方法包括如下步骤:
利用垂向位移检测元件测量液压油缸支座与测量支架之间的垂向位移,并基于理论垂向位置得到垂向位移偏差值;
再基于所述垂向位移偏差值修正压溃力测量值,如下:
其中,F为修改后的压溃力,F'为压溃力测量值,Δh为垂向位置偏差值,S为真实的压溃位移。
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