[发明专利]一种汽车配件注塑模具及其使用方法在审
申请号: | 202011497317.2 | 申请日: | 2020-12-17 |
公开(公告)号: | CN112793081A | 公开(公告)日: | 2021-05-14 |
发明(设计)人: | 刘少四;汪国庆 | 申请(专利权)人: | 安徽可瑞模塑有限公司 |
主分类号: | B29C45/26 | 分类号: | B29C45/26;B29C45/72;B29C45/03;B29C45/17;B29C45/66 |
代理公司: | 合肥超通知识产权代理事务所(普通合伙) 34136 | 代理人: | 饶晓玲 |
地址: | 246600 安徽省安庆市*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车配件 注塑 模具 及其 使用方法 | ||
本发明涉及模具技术领域,且公开了一种汽车配件注塑模具及其使用方法,其中的汽车配件注塑模具包括支撑座,所述支撑座的顶部一侧固定安装有机架与第一模具,机架的内侧顶部转动安装有双向螺纹杆,双向螺纹杆的外侧螺纹连接有两个螺纹帽,两个螺纹帽的顶部均滑动安装在机架的顶部内壁上,两个螺纹帽的底部均转动安装有转动杆,两个螺纹帽相互靠近的一侧分别固定安装有中空筒与滑动杆,滑动杆的外侧滑动安装在中空筒的内侧,两个转动杆转动安装。本发明设计合理,可同时对配件的表面与外侧进行散热工作,从而提高配件的生产效率,其次双向螺纹杆的设置使得第一模具与第二模具能够紧密的贴合,从而保证注塑过程的正常进行。
技术领域
本发明涉及模具技术领域,尤其涉及一种汽车配件注塑模具及其使用方法。
背景技术
汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多,随着人们生活水平的提高,人们对汽车的消费也越来越多,汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。
但是现有的汽车配件在注塑结束后大多缺少降温的功能,从而造成配件的生产效率较低的问题,因此我们提出了一种汽车配件注塑模具及其使用方法用于解决上述问题。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术的缺点,而提出的一种汽车配件注塑模具及其使用方法。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:
一种汽车配件注塑模具,包括支撑座,所述支撑座的顶部一侧固定安装有机架与第一模具,机架的内侧顶部转动安装有双向螺纹杆,双向螺纹杆的外侧螺纹连接有两个螺纹帽,两个螺纹帽的顶部均滑动安装在机架的顶部内壁上,两个螺纹帽的底部均转动安装有转动杆,两个螺纹帽相互靠近的一侧分别固定安装有中空筒与滑动杆,滑动杆的外侧滑动安装在中空筒的内侧,两个转动杆转动安装,两个转动杆的底端转动安装有同一个第二模具,机架的外侧顶部固定安装有横板,支撑座的内部转动安装有连接杆,连接杆的顶端延伸至支撑座的外侧并固定安装有冷却台,支撑座的内部转动安装有不完全齿轮与齿轮,不完全齿轮与齿轮相互啮合,连接杆的底端与齿轮的前侧均固定安装有第一锥齿轮,两个第一锥齿轮相互啮合,支撑座的内部转动安装有横轴,横轴的一端与不完全齿轮的前侧均固定安装有第二锥齿轮,两个第二锥齿轮相互啮合,支撑座的顶部另一侧转动安装有第一转轴,第一转轴的一端固定安装有第一扇叶,横板的底部一侧转动安装有旋转杆与转盘,转盘的后侧与旋转杆的一端均固定安装有第三锥齿轮,两个第三锥齿轮相互啮合,旋转杆的另一端、第一转轴的另一端与横轴的外侧均固定安装有链轮,三个链轮上传动连接有同一个链条,横板的底部转动安装有转动框,转动框的内部转动安装有第二转轴,第二转轴的底端固定安装有第二扇叶,转动框的左右两侧均固定安装有牵引绳的底端,两个牵引绳中的一个牵引绳的顶端固定安装有弹簧的底端,弹簧的顶端固定安装在横板的底部,另一个牵引绳的顶端转动安装在转盘的前侧。
优选的,所述转动框的内部固定安装有第一电机,第一电机的输出轴与第二转轴的顶端固定连接,通过设置的第一电机,第一电机的工作使得第二转轴转动,从而带动第二扇叶转动,从而对配件的表面进行一定的散热工作。
优选的,所述支撑座的外侧固定安装有第二电机,横轴的另一端延伸至支撑座的外侧并与第二电机的输出轴固定连接,通过设置的第二电机,第二电机的工作使得第一扇叶的转动与第二扇叶的摆动能够同步进行,从而使得配件的表面与外侧均能够同步的得到散热的工作,从而提高配件的生产效率。
优选的,所述双向螺纹杆的一端延伸至机架的外侧并固定安装有圆盘的一侧,圆盘的另一侧固定安装有把手,通过设置的把手,从而使得人工转动双向螺纹杆的时候更加的省力。
优选的,所述支撑座的顶部另一侧开设有通孔,链条位于通孔的内部,通过设置的通孔,从而方便链条的运作,提供一定的活动范围。
优选的,所述支撑座的外侧固定安装有支撑台,第二电机固定安装在支撑台的顶部,通过设置的支撑台,从而为第二电机提供一定的支撑作用。
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