[发明专利]一种可检测疲劳驾驶的汽车防盗系统在审
申请号: | 202011497648.6 | 申请日: | 2020-12-17 |
公开(公告)号: | CN112660139A | 公开(公告)日: | 2021-04-16 |
发明(设计)人: | 高平;陈元喜;王明波;徐玉杰 | 申请(专利权)人: | 广东菲柯特电子科技有限公司 |
主分类号: | B60W40/08 | 分类号: | B60W40/08;B60W50/14;B60W50/00 |
代理公司: | 中山市科创专利代理有限公司 44211 | 代理人: | 谢自安 |
地址: | 528400 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 检测 疲劳 驾驶 汽车 防盗 系统 | ||
本发明公开了一种可检测疲劳驾驶的汽车防盗系统,包括有安装在于车内的中控防盗控制模块,中控防盗控制模块连接有在熄火锁车后锁定汽车启动装置的防盗锁定装置、设置于车内后视镜上用于拍摄驾驶员脸部表情的检测摄像头、用于统计检测摄像头拍摄脸部表情中眨眼次数和张嘴次数的计数模块、用于计算时长的计时模块、用于存储驾驶员疲劳状态下在一段时间内至少眨眼次数或至少张嘴打哈欠次数的存储模块、用于在一段时间内计数模块计算的眨眼次数或张嘴次数达到存储模块存储的眨眼次数和张嘴次数时判断为疲劳驾驶且提示用户处于疲劳驾驶的中控显示器,在一段时间内通过计数模块统计驾驶员的眨眼次数和张嘴次数实现疲劳驾驶检测,并进行语音提示。
[技术领域]
本发明涉及一种可检测疲劳驾驶的汽车防盗系统。
[背景技术]
现有的交通事故中,大多由于疲劳驾驶引出,而现有汽车不具备驾驶员疲劳检测以及疲劳驾驶提示功能,因此在驾驶员长时间驾驶员不知觉情况下进入眨眼次数增多和张嘴打哈欠次数增多的疲劳驾驶状态,渐渐出现打瞌睡的深层疲劳状态,容易出现由于打瞌睡分心从而造成交通事故。
[发明内容]
本发明克服了上述技术的不足,提供了一种可检测疲劳驾驶的汽车防盗系统。
为实现上述目的,本发明采用了下列技术方案:
一种可检测疲劳驾驶的汽车防盗系统,其特征在于:包括有安装在于车内的中控防盗控制模块,中控防盗控制模块连接有在熄火锁车后锁定汽车启动装置的防盗锁定装置、设置于车内后视镜上用于拍摄驾驶员脸部表情的检测摄像头、用于统计检测摄像头拍摄脸部表情中眨眼次数和张嘴次数的计数模块、用于计算时长的计时模块、用于存储驾驶员疲劳状态下在一段时间内至少眨眼次数或至少张嘴打哈欠次数的存储模块、用于在一段时间内计数模块计算的眨眼次数或张嘴次数达到存储模块存储的眨眼次数和张嘴次数时判断为疲劳驾驶且提示用户处于疲劳驾驶的中控显示器。
如上所述的一种可检测疲劳驾驶的汽车防盗系统,其特征在于:中控防盗控制模块连接有用于在判断驾驶员疲劳驾驶时提示用户处于疲劳驾驶的语音输出模块。
如上所述的一种可检测疲劳驾驶的汽车防盗系统,其特征在于:中控防盗控制模块连接有用于在判断驾驶员疲劳驾驶时将汽车车速降低到设定速度的汽车降速装置。
如上所述的一种可检测疲劳驾驶的汽车防盗系统,其特征在于:中控防盗控制模块判断驾驶员疲劳驾驶时将汽车车速降低到40公里/小时内。
本发明的有益效果是:
本发明在汽车防盗装置增加检测驾驶员疲劳驾驶的功能,通过检测摄像头实时拍摄驾驶员的脸部表情,并通过计时模块计时在一段时间内通过计数模块统计驾驶员的眨眼次数和张嘴次数,到统计次数达到存储器中存储的疲劳驾驶员眨眼次数或张嘴次数时,通过视频和语音提示,同时自动降低汽车车速,实现安全驾驶。
[附图说明]
图1为本发明结构示意图。
[具体实施方式]
下面结合附图与本发明的实施方式作进一步详细的描述:
如图1所示,一种可检测疲劳驾驶的汽车防盗系统,包括有安装在于车内的中控防盗控制模块1,中控防盗控制模块1连接有在熄火锁车后锁定汽车启动装置的防盗锁定装置2、设置于车内后视镜上用于拍摄驾驶员脸部表情的检测摄像头3、用于统计检测摄像头3拍摄脸部表情中眨眼次数和张嘴次数的计数模块4、用于计算时长的计时模块5、用于存储驾驶员疲劳状态下在一段时间内至少眨眼次数或至少张嘴打哈欠次数的存储模块6、用于在一段时间内计数模块4计算的眨眼次数或张嘴次数达到存储模块6存储的眨眼次数和张嘴次数时判断为疲劳驾驶且提示用户处于疲劳驾驶的中控显示器7。
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