[发明专利]一种新能源汽车充电桩有效
申请号: | 202011498047.7 | 申请日: | 2020-12-18 |
公开(公告)号: | CN112406605B | 公开(公告)日: | 2021-12-10 |
发明(设计)人: | 胡斌 | 申请(专利权)人: | 国网江苏省电力有限公司盐城供电分公司;国家电网有限公司;国网江苏省电力有限公司响水县供电分公司 |
主分类号: | B60L53/31 | 分类号: | B60L53/31;B60L53/16;B60L53/30 |
代理公司: | 杭州知管通专利代理事务所(普通合伙) 33288 | 代理人: | 黄华 |
地址: | 224000 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 充电 | ||
1.一种新能源汽车充电桩,包括固定底座(1)、充电桩主体(2)、固定插孔(3)、安装槽(4)、驻车机构(5)、第一固定机构(6)、联动机构(7)、保护机构(8)、第二固定机构(9)和充电头(13),其特征在于,所述充电桩主体(2)固定连接在固定底座(1)上端后侧,所述固定底座(1)上端前侧开设有一个安装槽(4),所述安装槽(4)内滑动连接有一个安装框(10),所述驻车机构(5)设置于安装框(10)内,所述充电头(13)卡接在固定插孔(3)内,所述充电头(13)下端中间位置固定连接有一个固定挡板(14),所述第一固定机构(6)设置于固定插孔(3)内且位于固定插孔(3)后侧,所述第二固定机构(9)设置于固定插孔(3)内且位于固定插孔(3)前侧,所述联动机构(7)设置于充电桩主体(2)内且位于固定插孔(3)后侧,所述固定底座(1)内且位于安装槽(4)与充电桩主体(2)之间开设有一个升降槽(15),所述保护机构(8)设置于安装槽(4)底部;所述安装框(10)外侧固定连接有一组限位块(11),所述安装槽(4)侧壁与限位块(11)相对应位置均开设有一个限位槽(12),所述限位块(11)均滑动连接在相对应的限位槽(12)内;所述驻车机构(5)包括固定转轴(51)、固定转辊(52)、驻车齿轮(53)、固定杆(54)、连接齿轮(55)和复位弹簧(57),所述固定转轴(51)设置有两个,两个所述固定转轴(51)均旋转连接在安装框(10)内且位于安装框(10)内对称分布,两个所述固定转轴(51)两端均穿过安装框(10)且均固定连接有驻车齿轮(53),所述固定杆(54)均固定连接在安装槽(4)侧壁上且位于同侧驻车齿轮(53)上方,所述固定杆(54)远离安装槽(4)侧壁一端均与安装框(10)滑动连接,所述固定杆(54)上均固定连接有一个连接齿轮(55),所述连接齿轮(55)与驻车齿轮(53)均啮合连接,所述固定杆(54)远离安装槽(4)侧壁一端均固定连接有一个限位滑块(59),所述安装框(10)侧壁与限位滑块(59)相对应位置均开设有一个限位滑槽(56),所述限位滑块(59)均滑动连接在相对应的限位滑槽(56)内,所述复位弹簧(57)设置有四个且上端分别固定连接在安装框(10)下端四角,四个所述复位弹簧(57)下端均固定连接在安装槽(4)底部,限位柱(58)均固定连接在安装槽(4)底部且均位于复位弹簧(57)内;所述第一固定机构(6)包括隔板(61)、穿孔(62)、固定卡槽(63)、固定夹板(64)、连接弹簧(65)和主动齿轮板(66),所述隔板(61)固定连接在固定插孔(3)下端中间位置,所述隔板(61)上端中间位置开设有一个穿孔(62),所述穿孔(62)大小与固定挡板(14)大小相同,所述隔板(61)上且位于穿孔(62)下端中间位置开设有一个固定卡槽(63),所述固定卡槽(63)宽度与充电头(13)宽度相同且小于穿孔(62)宽度,所述固定插孔(3)内且位于隔板(61)后侧滑动连接有一个固定夹板(64),所述固定夹板(64)后侧四角与固定插孔(3)侧壁之间均固定连接有一个连接弹簧(65),所述固定夹板(64)后侧中间位置固定连接有一个主动齿轮板(66),所述固定插孔(3)侧壁与主动齿轮板(66)相对应位置开设有一个第一滑槽(67),所述主动齿轮板(66)滑动连接在第一滑槽(67)内;所述联动机构(7)包括第二滑槽(71)、安装孔(72)、联动转轴(73)、固定轴承(74)、第一联动齿轮(75)、从动齿轮板(76)和第二联动齿轮(77),所述第二滑槽(71)开设于固定底座(1)内且位于升降槽(15)下端,所述安装孔(72)开设于第二滑槽(71)与第一固定机构(6)的第一滑槽(67)之间,所述安装孔(72)内旋转连接有一个联动转轴(73),所述联动转轴(73)两端均穿过安装孔(72)且分别位于第二滑槽(71)和第一固定机构(6)的第一滑槽(67)内,所述联动转轴(73)位于第一固定机构(6)的第一滑槽(67)内一端固定连接有一个第一联动齿轮(75),所述第一联动齿轮(75)与第一固定机构(6)的主动齿轮板(66)啮合连接,所述联动转轴(73)位于第二滑槽(71)内一端固定连接有一个第二联动齿轮(77),所述第二滑槽(71)内滑动连接有一个从动齿轮板(76),所述从动齿轮板(76)与第二联动齿轮(77)啮合连接,所述安装孔(72)内均匀固定连接有一组固定轴承(74),所述固定轴承(74)内圈内侧均固定连接在联动转轴(73)上;所述第二固定机构(9)包括固定滑杆(91)、固定板(92)、顶板(93)和防护垫(94),所述固定滑杆(91)滑动连接在升降槽(15)内,所述固定板(92)滑动连接在充电桩主体(2)内,所述固定板(92)上端位于固定插孔(3)内且位于固定插孔(3)前侧,所述固定板(92)上端固定连接有一个顶板(93),所述固定板(92)下端位于升降槽(15)内且与固定滑杆(91)固定连接,所述固定滑杆(91)远离固定板(92)一端固定连接在安装框(10)上;所述顶板(93)上端为圆弧形结构且固定连接有一个防护垫(94),所述防护垫(94)上端与充电头(13)下端相接触,所述顶板(93)后侧与固定挡板(14)前侧相接触;所述保护机构(8)包括推板(81)、连接板(82)、卡齿(83)和连接槽(84),所述推板(81)滑动连接在安装槽(4)下端,所述推板(81)靠近充电桩主体(2)一端与联动机构(7)的从动齿轮板(76)固定连接,所述推板(81)上端两侧均固定连接有一个连接板(82),所述连接板(82)上端与驻车机构(5)的驻车齿轮(53)相对应位置均固定连接有一个卡齿(83),所述连接槽(84)均开设于推板(81)内且位于与驻车机构(5)的复位弹簧(57)位置相对应。
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