[发明专利]一种飞艇储能式气压制动机构

权利要求书

1.一种飞艇储能式气压制动机构，其特征在于，包括：制动蹄片组件(12)、承压片(6)、制动鼓(8)，其中，制动蹄片组件(12)设置在承压片(6)上，承压片(6)固定在发动机安装框架(10)上，制动鼓(8)固定在转向装置的转向管(11)上，制动蹄片组件(12)作为定盘与作为动盘的制动鼓(8)配合对转向管进行制动。

2.根据权利要求1所述的机构，其特征在于，制动蹄片组件(12)包括制动蹄片(7)以及两个气动气缸(4)，其中，制动蹄片(7)包括左右两个蹄形板，所述蹄形板均包括第一端部和第二端部，两个气动气缸(4)均包括左右两个活塞，活塞杆端部设置有气动气缸螺杆(5)，两个气动气缸(4)分别固定在承压片(6)上端和下端并且气动气缸(4)分别位于所述蹄形板的第一端部之间以及所述蹄形板的第二端部之间，气动气缸螺杆(5)端部与所述蹄形板的端部接触，制动时，气动气缸内的气体推动活塞杆运动带动气动气缸螺杆(5)运动，气动气缸螺杆(5)作用在所述蹄形板上使制动蹄片(7)张开，张开的制动蹄片(7)与制动鼓(8)作用对转向管制动。

3.根据权利要求2所述的机构，其特征在于，制动蹄片组件(12)还包括两个回位弹簧(9)，其中，一个回位弹簧(9)的两端固定在蹄形板的第一端部上，另一回位弹簧(9)的两端固定在蹄形板的第二端部上用于转向管制动后恢复转动时为制动蹄片(7)提供恢复力。

4.根据权利要求3所述的机构，其特征在于，气动气缸螺杆(5)端部设置有一字型槽，气动气缸螺杆(5)通过一字槽与蹄形板的端部连接。

5.根据权利要求1所述的机构，其特征在于，制动蹄片组件(12)包括气动气缸(4)、制动蹄片(7)和回位弹簧(9)，其中，制动蹄片(7)包括左右两个蹄形板，所述蹄形板均包括第一端部和第二端部，气动气缸(4)包括左右两个活塞，活塞杆端部设置有气动气缸螺杆(5)，气动气缸(4)固定在承压片(6)上端并且气动气缸(4)位于所述蹄形板的第一端部之间，气动气缸螺杆(5)端部与所述蹄形板的第一端部接触，所述蹄形板的第二端部通过弹性部件连接，并且所述第二端部之间还设置有限位块，制动时，气动气缸内的气体推动活塞杆运动带动气动气缸螺杆(5)运动，气动气缸螺杆(5)作用在所述蹄形板的第一端部上使制动蹄片(7)张开，张开的制动蹄片(7)与制动鼓(8)作用对转向管制动。

6.根据权利要求5所述的机构，其特征在于，制动蹄片组件(12)还包括回位弹簧(9)，其中，回位弹簧(9)的两端固定在蹄形板的第一端部上，用于转向管制动后恢复转动时为制动蹄片(7)提供恢复力。

7.根据权利要求5所述的机构，其特征在于，气动气缸螺杆(5)端部设置有一字型槽，气动气缸螺杆(5)通过一字槽与蹄形板的第一端部连接。

8.根据权利要求5所述的机构，其特征在于，所述限位块为梯形环，其中，梯形结构的上底位于制动蹄片(7)的内环，梯形结构的下底位于制动蹄片(7)的外环。