[发明专利]一种地铁施工用固定式出渣设备在审
申请号: | 202011499670.4 | 申请日: | 2020-12-18 |
公开(公告)号: | CN112723179A | 公开(公告)日: | 2021-04-30 |
发明(设计)人: | 罗世堂 | 申请(专利权)人: | 罗世堂 |
主分类号: | B66C19/00 | 分类号: | B66C19/00;B66C5/02;B66C9/14;B66C11/04;B66C3/00 |
代理公司: | 慈溪夏远创科知识产权代理事务所(普通合伙) 33286 | 代理人: | 陈伯祥 |
地址: | 061000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 地铁 施工 固定 式出渣 设备 | ||
1.一种地铁施工用固定式出渣设备,包括固定架(1)和调节机构(11),其特征在于:所述固定架(1)的内侧设置有滑动机构(2),且固定架(1)的外侧设置有防护架(3),所述固定架(1)的底端设置有升降机构(4),且升降机构(4)的底端设置有连接杆(5),所述连接杆(5)的底端设置有连接盘(6),且连接盘(6)的内侧开设有连接槽(7),所述连接盘(6)的底端设置有出渣箱(8),所述出渣箱(8)的外侧设置有上渣机构(9),且出渣箱(8)的底端设置有出渣机构(10),所述调节机构(11)设置在固定架(1)的底端,所述调节机构(11)的底端设置有底座(12),且底座(12)的外侧设置有固定机构(13),所述底座(12)的底端设置有锯齿底盘(14)。
2.根据权利要求1所述的一种地铁施工用固定式出渣设备,其特征在于:所述滑动机构(2)包括滑道(201)、电磁滑轨(202)和控制器(203),且滑道(201)的内侧设置有电磁滑轨(202),同时电磁滑轨(202)和控制器(203)配合安装。
3.根据权利要求1所述的一种地铁施工用固定式出渣设备,其特征在于:所述防护架(3)与固定架(1)之间紧密贴合,且防护架(3)的外侧长度与固定架(1)的外侧宽度尺寸一致。
4.根据权利要求1所述的一种地铁施工用固定式出渣设备,其特征在于:所述升降机构(4)包括连接块(401)、第一电动伸缩杆(402)和连接轴(403),且连接块(401)的外侧设置有第一电动伸缩杆(402),同时第一电动伸缩杆(402)和连接轴(403)配合安装。
5.根据权利要求1所述的一种地铁施工用固定式出渣设备,其特征在于:所述连接杆(5)与连接盘(6)之间螺纹连接,且连接杆(5)的外侧壁与连接槽(7)的内侧壁均为螺纹状布置。
6.根据权利要求1所述的一种地铁施工用固定式出渣设备,其特征在于:所述上渣机构(9)包括上渣转轴(901)、上渣门(902)和上渣扣(903),且上渣转轴(901)外侧设置有上渣门(902),同时上渣门(902)和上渣扣(903)配合安装。
7.根据权利要求1所述的一种地铁施工用固定式出渣设备,其特征在于:所述出渣机构(10)包括出渣转轴(1001)、出渣门(1002)和出渣阀(1003),且出渣转轴(1001)外侧设置有出渣门(1002),同时出渣门(1002)和出渣阀(1003)配合安装。
8.根据权利要求1所述的一种地铁施工用固定式出渣设备,其特征在于:所述调节机构(11)包括液压缸(1101)、液压杆(1102)和支撑块(1103),且液压缸(1101)外侧设置有液压杆(1102),同时液压杆(1102)和支撑块(1103)配合安装。
9.根据权利要求1所述的一种地铁施工用固定式出渣设备,其特征在于:所述固定机构(13)包括固定杆(1301)、第二电动伸缩杆(1302)和固定钻头(1303),且固定杆(1301)外侧设置有第二电动伸缩杆(1302),同时第二电动伸缩杆(1302)和固定钻头(1303)。
10.根据权利要求1所述的一种地铁施工用固定式出渣设备,其特征在于:所述锯齿底盘(14)与底座(12)之间紧密贴合,且锯齿底盘(14)以固定架(1)的中轴线为对称设置。
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