[发明专利]一种发动机合成机油及其制备方法

说明书

本发明提供一种发动机合成机油及其制备方法，首先准备上述重量份的各原材料，并选取清洁的专用称重调和釜，在专用称重反应釜中首先投入上述重量份的基础油GTL100N、基础油GTL250N、双酯NAC0 PriEco并对专用称重反应釜升温，搅拌循环均匀后取基础油混合后样本，对样本进行底油粘度检测；在混合均匀的基础油内加入上述重量份的复合消泡剂与降凝剂SANYP2100，搅拌均匀后加入上述重量份的粘度指数改进剂SV261，最后加入上述重量份的复合添加剂HiTEC11458，在专用称重调和釜中的充分混合，用专用称重调和釜内置加温装置升温，辅以机械搅拌、釜内循环，得到合成机油；取得到的合成机油的样本进行检测。本发明具有更低的灰分控制延长GPF的使用寿命，且能够降低摩擦副件的摩擦系数。

技术领域

本发明属于机油及其制备方法技术领域，尤其涉及一种发动机合成机油及其制备方法。

背景技术

合成机油是人类利用化学方法合成制造的机油，据使用目的不同，合成机油可以改变各种成分。合成机油是现代化学技术进步的产物。合成机物的优点很多，例如合成机油的润滑性比矿物机油高、摩擦阻力小、不容易氧化、清净性强。

半合成机油和全合成机油是机油的两个分类，二者最大差别在于∶全合成油使用的温度更广，使用期限更长；同样的油膜要求，合成油可用较低的黏度就可达成，而半合成油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求。也就是说，在相同的工作环境里，全合成油用较低的黏度就可以达到保护引擎的目的。同样，在相同的工作环境里，全合成油的使用期限比半合成油长很多。

根据规定，发动机原始制造商OEM新制造的汽车发动机，需添加尾气处理的GPF装置，GPF装置需要低灰分发动机油与其匹配。

因此，提供一种发动机合成机油及其制备方法，能够完全与GPF装置匹配使用。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明提供一种发动机合成机油及其制备方法，所述合成机油的重量份组成成份为：8.3wt％的复合添加剂HiTEC11458、25wt％的基础油GTL100N、10wt％的双酯NAC0 PriEco49.3wt％的基础油GTL250N、7wt％的粘度指数改进剂SV261、0.4wt％的降凝剂SANY P2100以及50ppm的复合消泡剂。

优选的，所述合成机油的制备方法为：

S1：首先准备上述重量份的各原材料，并选取清洁的专用称重调和釜，放置一旁备用；

S2：在专用称重反应釜中首先投入上述重量份的基础油GTL100N、基础油GTL250N、双酯NAC0 PriEco并对专用称重反应釜升温，搅拌循环均匀后取基础油混合后样本，对样本进行底油粘度检测；

S3：在混合均匀的基础油内加入上述重量份的复合消泡剂与降凝剂SANY P2100，搅拌均匀后加入上述重量份的粘度指数改进剂SV261，最后加入上述重量份的复合添加剂HiTEC11458，在专用称重调和釜中的充分混合，用专用称重调和釜内置加温装置升温，辅以机械搅拌、釜内循环，得到合成机油；

S4：再次取样检验：取得到的合成机油的样本，对样本的油品各项指标进行检测。

优选的，所述S2中对专用称重反应釜升温至60℃。

优选的，所述S3中用专用称重调和釜内置加温装置升温至55+5℃。

优选的，所述S3中釜内循环的时间为30-40min。

与现有技术相比，本发明的有益效果为：本发明具有更低的灰分控制延长GPF的使用寿命，且引入双酯NAC0 PriEco降低了摩擦副件的摩擦系数，获得了更好的燃油经济性，具有更专业的磨损保护；同时也获得了更长的换油周期，单次换油周期可达15000公里。

附图说明

图1是本发明的步骤图。